发布于 05-10 18:43:02
检修对象：一辆驾驶行程约19.3万km的大众桑塔纳三千型汽车
故障问题现象：据用户反映，该车开启雨刮器开关以后，发觉雨刮器不工作。
故障问题诊断：修理人员接车以后实行试车，首要任务是将点火开关旋钮至ON挡，然后才分别接通雨刮器开关的高速、低速以及间歇工作档，发觉不管是在那种状况下，雨刮器基本都不工作。
按照以往的修理经验判断，引起雨刮器不工作的故障问题一般情况下有两类，一类是电器故障问题，比如开关故障问题、雨刮器电机故障问题、继电器故障问题或线路断路等，而另外一类为机械故障问题，比如雨刮器传动连接地方位置卡滞、锈蚀或刮片阻塞等。
出于能够使检修工作很快的实行，修理人员决定先从简单的地方入手检测，首要任务是对机械部分实行检测，检查查看雨刮器各个连接地方位置有无显著变形或锈蚀迹象，在用手来回扳动雨刮臂，检测后并无发觉有任何不正常。
随后对该车的电器方面实行检测，首要任务是检测雨刮器电机，将雨刮器电机线束连接器脱开，在使用两根导线，分别从蓄电池的正、负极引出，将蓄电池负极与电机侧5号插头(棕/黄色导线)实行搭接，用正极与2号插头(绿/黄色导线)搭接，这个时候雨刮器高速转动，然后才在将蓄电池正极和4号插头(绿色导线)搭接，这个时候雨刮器低速转动。由此就说明，雨刮器电机性能良好。
接着使用万用表对电机线束侧电压实行测量，把点火钥匙旋钮至ON挡，将雨刮器开关接通低速挡，在测量4号插头(绿色导线)上的电压，显示为0V，由此就说明雨刮器电动机继电器可能有故障问题。对继电器实行检测，将中央接线盒盖开启，检测第11好熔断器，正常。将第19号继电器拔下，在使用一只新的继电器实行替换，发觉替换后雨刮器在各个工作档基本都现象正常，由此就说明第19号继电器已损坏。
故障问题排除：修理人员将第19号继电器实行更换，装复试车，故障问题排除。
