发布于 05-21 15:12:05
自吸发动机其实和涡轮增压发动机在使用火花塞上基本没什么区别，不过它们跟缸内直喷发动机确实是有区别的。自吸发动机更换火花塞的标准除了参考说明书上要求外，还要看所使用火花塞的电极材料。
首先，车辆火花塞主要是负责产生电火花来点燃气缸内的可燃混合气的，加之它的构成材料除了金属就是陶瓷，所以火花塞的使用期限只以公里数为准即可，不用考虑时间因素。火花塞产生电火花主要是靠它的中心电极和侧电极，而每一次触发电火花时这2个电极上的金属都会有所损耗，随着行驶里程的增加这种损耗也会越来越多，继而火花塞的2个电极之间的间隙也就越来越大，这就严重影响火花塞产生的电火花强度和频率，所以到了这种程度时就是需要更换火花塞的时候了。
其次，目前火花塞除了按照热值和各自厂家型号区分，还可以按照火花塞的电极材料来分类，并且使用的里程期限也是按照不同的电极材料有所不同。以下是一个大概的分类仅供参考：
铜镍合金火花塞更换周期2-3万公里
单铂金火花塞更换周期4-5万公里
双铂金火花塞更换周期6-7万公里
单铱金火花塞更换周期7-8万公里
双铱金火花塞更换周期10万公里
如果车辆一直在4S店保养可以参考车辆说明书上的火花塞更换周期，如果已经在外边市场上维修保养的车辆，可以参考上面按照电极材料分类的更换周期。
希望我的回答能够帮助到你。
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