轮胎动平衡最常见的情况就是在更换轮胎、轮圈或补胎后必须要做,另外就是在中高速行驶过程时出现车身震动也要考虑先做一下轮胎动平衡。
首先,我们为什么要做轮胎动平衡?顾名思义,因为轮胎在车辆行驶过程中一直是处在一个高速旋转的状态下,如果要保持旋转的平稳性,那么就要保证以旋转物体中心点向外扩展的每一个角度上的重量要一致,如果出现不同就会产生颤震,而且这种颤震的幅度和频率随旋转速度成正比。其实我们只要稍加留言就会发现,在新的轮胎上会有一个最轻位置标记,这个标记的位置就是整个轮胎最轻的地方,在安装时要把这个位置和轮圈气门嘴的位置对应,从而利用气门嘴的重量来平衡一下,当然最后还是要做动平衡,用铅块来平衡整个轮胎轮圈总成的重量。
其次,每当我们的车辆在更换新的轮胎或轮圈后都需要做动平衡,补胎后也是一样。这是因为每一条新的轮胎其自身的重量分布都是不一样的,所以要与轮圈进行重新匹配。补胎则是因为补丁自身也是有重量的,这就会打破原来的动平衡,所以自然也需要重新匹配。其实即使是把轮胎从轮圈上拆下来再装回去,只要是轮胎与轮圈的原有对应位置发生变化,那么原有的平衡也会被打破,一样要重新做动平衡。所以说虽然名字叫做轮胎动平衡,其实这个平衡指的是轮胎与轮圈总成的。
希望我的回答能够帮助到你。
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