发布于 06-20 22:00:15
现在新车里的气味也是大家购车时的一个参考指标了，特别是家里有小孩的车主，在买车时一个重要需求就是车内气味要小。由于中国没有车内污染物的相关标准，所以很多在中国生产的汽车，包括自主品牌和合资品牌，车内异味都很大，车内污染物含量都很高。即使是一些合资的豪华品牌，比如奔驰、宝马、奥迪等，车内的异味也很大，甚至还出现了“臭气奔驰”“白血病奥迪”“垃圾棉大众”这样严重的车内污染事件。
那么有没有车内污染较低、气味较小的车型呢？这当然是有的。在欧洲、美国等地有严格的车内污染物检测标准，车内污染超标的车型是禁止销售的，所以一般纯进口的欧美汽车车内气味都比较小，比如大众夏朗，沃尔沃、卡迪拉克、雷克萨斯等等。其中的大众夏朗，是很多二胎家庭的选择，一个很重要的原因就是车内气味极小，与国内合资生产的大众汽车相比，简直是天地之差。
在国内生产的合资品牌以及自主品牌，也有些车型车内污染物控制得比较好的，比如法系的标致、雪铁龙，美系的别克等，自主品牌的吉利领克、长城魏以及奇瑞全系车型，广汽传祺等，车内的气味都不是很大。
影响车内污染物含量的主要元凶就是内饰的材料以及止振板的材质。内饰的材料有皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等，还有各种胶，这些材料在使用中会释放出甲醛、甲苯等有害物质，影响车内乘员的身体健康；还有车内的止振板，是汽车上最大的甲醛污染源。优质的原材料，其中含有的有害物质比较少，对车内的乘员就比较友好。特别是止振板的材质，国内很多车企都是用沥青代替，污染特别大，气味也很难闻。而进口车一般采用无害的丁基橡胶制作，成本更高，但是效果更好。
