外置胎压传感器的特点就是安装简单,价格便宜。不需要专门的技师就可以安装,也不需要拆卸轮胎,买回来以后自己就可以动手装上。
外置胎压监测是相对内置胎压监测来说的,有没有必要安装要看实际情况。内置胎压监测安装时比较麻烦是一个缺点,价格也稍贵一些。同时换电池也比较麻烦,好在内置电池寿命比外置电池寿命长一倍,4年不用更换。胎压监测都是一个原理,传感器感知压力,把压力数据发动到接收机上,接收机屏幕就可以显示出各个轮胎当前的压力。
外置内置的区别就是传感器位置,外置传感器需要装在气嘴上,如下图所示
传感器装在气嘴上存在几个不方便之处,例如每次补气都需要拆下来,如果某一次没有拧紧,那么在行驶中可能就会甩出去,传感器丢了以后还需要单独购买。
外置传感器还有一个缺点就是可能被外力撞击而损坏,狗狗习惯在轮胎上撒尿,对传感器也有一定的影响。为了避免外置传感器过重,一般重量限制在9克以内,轮胎安装完毕后就不用做动平衡了。因此电池容量普遍小一些,使用时间在2年左右,比内置的短一半时间。
外置传感器装上去以后,气门芯的顶针就被压下去,这时候轮胎的气密性不在由气针负责而是由传感器负责。如果传感器的橡胶老化,那么轮胎就可能会出现慢撒气的情况,寿命相对短一些也是一个弊端。内置传感器就好很多,直接在气针前方监测压力,数值相对准确。不容易坏掉,不容易被破怀,老化的也慢一些是内置传感器的最大优点。
外置传感器安装方便,但是远期效果不理想,适合短期内有换车计划的朋友,毕竟价格便宜不需要去店里安装,用个几年还是没有问题的。内置传感器安装稍麻烦一点,价格也高一些,但是远期效果好,不需要刻意去维护,想省心就装内置的。