发布于 06-27 20:54:05
主要还是价格太高的原因。当然还有其它因素比如现在很多大型连锁门店的服务也不低于4S 店了，专修门店的技术也不比4S 店差多少。
首先，很多车主放弃到4S 店进行保养维修，其主要原因还是因为价格太高，同样的保养维修项目，4S 店的价格能是外边市场的一倍左右甚至更高，即使是同样使用原厂配件，4S 的的价格也能高出市场50%以上。当然这也是4S 店的无奈，一是因为他们的前期建店投入和后期运营费用都很高，二是现在都是职业经理人和业绩考核制度，所以管理者门都得想尽办法提高业绩，所以车主们就是目标，保养维修费用自然也就低不了。在类似这种多方面的压力下，很多售后服务人员甚至不惜让客户提前做一些保养项目，比如应该4万公里做的他们会要求客户2万甚至1万公里就做，还有各种乱七八糟的产品推销，这样杀鸡取卵的做法也同样让很多客户产生反感而离开4S店。
其次，除了4S 店自身的原因之外，还有其它一些因素，比如现在因为网络的普及，不管是技术知识还是配件渠道都已经不再是什么独家垄断的秘密了。而且不少原来4S 店的维修人员在掌握了一定的维修技术、采购渠道甚至是客户群后基本都会辞职创业，他们因为集中了这种很多外人不具有的优势，所以是4S 店客户流失的一个重要原因。还有前面说的一些规模较大的连锁性维修门店，其硬件设施虽然没有4S 店的规模大，但在先进豪华方面甚至有所超出，而且他们也有强大的技术支持和正品配件供应，价格虽然高于普通门店，但还是要低于4S店，所以他们也会抢夺一部分4S店保有客户。
所以基于以上种种原因，很多车主在吸取了各方面的前车之鉴后，基本上在免保过后就不再光顾4S店了。
希望我的回答能够帮助到你。
