发布于 10-01 23:52:41
汽车的底盘就像是车辆的骨骼，那保护好骨骼是很重要的。在日常行驶中要对底盘进行板胡，或者对底盘定期维护。下面我分享一下汽车底盘保养的方法给大家。
（1）定期清洁
相对于漆面保养，底盘护理很容易被忽视，但在冬季或湿滑天气下底盘维护的好坏重要性就很明显了。雨雪天气常有泥沙、水渍沾在底盘上，在北方甚至有不少道路会用撒融雪剂的方式来去除道路上的冰雪，它们不仅很难冲洗，而且对车辆底盘有着很强的腐蚀性，时间长了，底盘容易被侵蚀生锈。所以，对底盘进行养护的第一步就是要定期保持车辆底盘的清洁。以额外对底盘进行防锈处理。要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷防锈剂，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5~10min的自然风干，底盘防锈处理才算完成。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。基本上每年只需在冬季和雨季来临前做两次就够了。做完专业的底盘护理后，并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是人们在洗车时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。
（2）底盘装甲
要想一步到位长久地保持底盘防锈，最时兴的当然就是底盘封塑，也就是常说的底盘装甲。目前，在材料选用方面，大一些的专业汽车美容店有了较大的突破，采用橡胶密封剂取代了原来以油漆、沥青等为主要基材的材料。此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、无毒环保等特性。底盘装甲可以减振隔声、提高驾驶舒适性。汽车噪声很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性可以有效吸收及降低这些噪声，同时也减少了由于底盘钢板振动而引起的噪声，从而达到降噪的目的。最主要的，这种柔韧的材料可以很大程度上减少路面刚蹭对底盘的伤害。
底盘装甲可不是一个小工程，前后需要几个小时的时间。首先需要由施工人员用升降机将车辆举升，卸下四轮、挡泥板、刹车片。然后再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂底盘装甲材料，使其达到一定的厚度，待其表干后，再装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。而在装甲材料完全干透之前，车辆底盘部分也需要保持干燥，否则会影响装甲效果。
（3）防护板
做底盘防锈的处理固然可以减缓底盘的自然锈蚀，但对于开车经常会遇见的托底等问题就毫无办法了。而路面对底盘的直接冲击轻则加快锈蚀，重则直接损坏发动机、油底壳等重要部件。所以，对于经常行走于路况不好的驾驶者来说，单是依靠底盘封塑是不够的，可以考虑加装底盘防护板。对于不少没有发动机舱防护或者防护板为塑胶材料的车型来说，不妨额外加装一副钢制的底盘防护板，把发动机和油底壳保护起来。这样一来，便可以一定程度上避免路况不好的路面或者公路上的异物对车辆底盘的直接损伤。不过有一点需要强调的是，不能为了一味追求结实而加装过于厚实的钢制护板，一来这可能大大增加车头的重量影响到车辆的操控性能，二来现代车辆为了安全，发动机会有撞击时下沉的设计，以避免侵入车厢对乘员造成伤害。所以如果采用过于厚实坚硬的钢制护板，将有可能影响到车辆发生撞击时的安全。
（4）定时维护
作为底盘的重要部件之一，悬挂起着承载汽车重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件进行检查、更换，以及检查固定螺钉的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。车辆的维护是“三分修、七分养”，不用全部更换，而应做到点点滴滴的精心照料。
底盘部件在涉水行车过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。
定期的四轮定位也是呵护底盘必不可少的工序。汽车上的四个车轮有时似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上都偏转了一个角度，只是数值很小，肉眼看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它们影响着汽车的行驶和转向性能。如果使用时间过长，因磨损而变化了四轮定位的参数，操控性就会大大地降低。所以在把握方向盘时如果感到有异样，就应到专业的维修店进行检查，并做相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶，并保持最佳的车辆操纵性能。
