发布于 07-10 09:00:14
这种说法明显是以偏概全！从合资车销量就可以看出来，更多的人重视的是三大件、品质、驾乘感受等，因此大多数的国产车销量始终难与合资车匹敌。
但是在国产车刚刚起步时，大家对汽车都是不太懂的，毕竟我们国家汽车起步晚，汽车普及率低，大家与汽车接触的都比较少，而相关的汽车知识少之又少，只有少量的汽车爱好者汽车知识丰富一些。我们都不懂的情况下，很容易被表象迷惑。
这就像当年的彩电市场大战一样，国产彩电以便宜功能多著称，很快把合资彩电打败了！铺天盖地的广告宣传，创造出各种各样的“新概念”制造出各种噱头，一时间大家都觉得国产彩电好。用了若干年以后才明白，概念就是概念 、表皮的东西就是炒作出来的。所谓的核心科技核心技术就是一个噱头，踏踏实实的把内芯搞好才是真格的。其实这就是一个交学费的过程，一个拿钱买知识的过程。
汽车市场也是如此，自主品牌起步晚，三大件技术要比合资车差上一些。但是这些都是里子，看不到的，即使看到了也看不懂。能看到的是什么？外观、内饰、轮胎、各种配置！
我们对某件东西不了解的时候，影响我们判断的通常是外表！也就是非常重要的第一印象，你说哪个品牌的汽车不一定知道，但是就觉得那个车造型好看。当再有一辆与此外形相像的汽车时，心里就会对这辆汽车有好感！毕竟看起来都差不多，内里什么的看了也不懂。
这就像当年翻盖手机大流行一样，大家觉得拿一个翻盖手机特别有范，于是手机生产商一窝蜂向都去生产翻盖手机。然后都赚的盆满钵丰，毕竟消费者都喜欢都认可这个造型，而且比原版的便宜。
这就是因为外观相似价格便宜而最终取得了胜利。国产车也是一样，起步时只能用过性价比求生存。今天也是一样的局面，H6销量高过合资车就是因为性价比高而已。一旦合资车价格与其接近时，销量恐怕就难以保障了！
而要提升性价比最容易搞的就是配置，各种电子设备，也是最直观最容易做到的东西。整体造型看起来差不多，但是便宜的国产车不仅功能过多、屏幕大，而且各种豪华车的配置应有具有。而销售员营销重点也会放在这些特点优点上，用这些配置去招徕顾客。对于不懂车的消费者来讲，看得见的更容易理解，三大件毕竟是一个抽象的东西，即使看见了也不一定搞得懂毕竟这东西还需要时间。因此很多人第一辆车买的是国产车，而换车时就不一定换国产车了！这就我们学习汽车知识的一个必经之路，没有亲身经历过就没有发言权。好在国产车的质量也在不断提升 ，技术也在日益完善。在市场的洗礼下一些光注重面子不注重李子的汽车品牌也正慢慢消失，剩下的几个自主品牌都是各方面均衡发展的代表。不仅配置高电子设备多，其综合素质也是非常高的，拿电子设备说事已经是过去时了！
