发布于 07-30 09:20:07
车企智商怎么样？车企的智商堪忧？从你提出的这个问题来看，你的智商才真的堪忧。任何一个正常智商的人都不会提出如此愚蠢的问题，个人估计你的智商应该在60以下，所以我这个回答也就不指望你能看懂，你能记住结论就好了。
车企作为一个企业，一个由很多人组成的团体，是无法用智商来衡量它智慧的高低的。但是我知道，组成企业的人，特别是对企业起决定性作用的人，智商都是超高的。比如汽车企业里众多的汽车工程师，从学历上来说基本都是本科起步，硕士、博士一大把，智商超过120的比比皆是；还有企业的管理者，他们都是身经百战，管理经验丰富，有些还是政府的高级官员，不论智商还是情商，都远远的高于普通人。由这些高智商者组成的企业，智商会低吗？如果把全世界所有的企业按智商来排名的话，汽车企业绝对是名列前茅。
再来说说你提出的自动档刹车为什么不放在左脚的位置。不知道你是否明白，汽车的油门与刹车是“是”与“非”的逻辑（不知道说逻辑你能不能听懂），二者的功能是互相冲突的，所以是不能同时使用的。我们在开车时，右脚不是放在油门踏板上，就是放在刹车踏板上，任何时候都不允许二者同时踩下。
如果我们把刹车踏板和油门踏板分别设置在两侧，分别由左右脚控制，这样就会有极大的概率（几乎是百分之百）发生刹车和油门同时踩下的情况，汽车在同时接受到加速与减速信号时，会无所适从的，甚至会发生汽车无法控制的危险。关于这方面，你可以上网搜一搜丰田在美国的刹车门事件，看看刹车和油门同时踩下究竟死了多少人。虽然后来采用了“刹车优先”的补救措施，但是这种控制逻辑仍然给人类造成了很大的伤害。
所以，不论是手动挡汽车还是自动挡汽车，油门和刹车设置在同一侧、用一只脚控制是最合理、最优秀的布置方式，是汽车发明至今一百多年来，汽车人用智慧与经验总结出来的最优秀的结果。你所知道的那点可怜的汽车知识，在汽车工程师面前连白丁都算不上，就敢来指责汽车的设计与制造？你还是反思一下自己的智商与驾驶习惯吧！可以肯定的讲，能用左右脚分别控制刹车与油门的人，驾驶技术肯定不咋地，大家上路一定要远离这样的人。
