这可能是由于缺失防冻液或节温器损坏影响到的,出现这样的状况后一定要立即修理,不然非常容易影响到发动机拉缸。假如节温器损坏了,会影响到防冻液一直实行小循环,这样子防冻液是无法经过散热水箱散热的,这样子会影响到发动机过热。
汽车的发动机基本都是依靠防冻液散热的,发动机运转时防冻液会在发动机内不断循环散热。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。
发动机刚起动时防冻液会实行小循环,这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的,这样子有利于发动机很快的升温。
在发动机到了正常工作温度后,防冻液会实行大循环,这个时候防冻液会经过散热水箱散热,这样子可让发动机维持在正常的工作温度区间内。
调节防冻液实行大循环和小循环的部件就是节温器。
假如这一部件损坏了,那么就会影响防冻液在发动机内的正常循环路径。
理所当然,节温器损坏后一定要立即更换。
防冻液同样是需要定期更换的,防冻液长时间使用会发生沸点下降,冰点上升的状况,这样子也可能会影响发动机的正常运转。
小伙伴们在平时用车时,一定要定期更换防冻液。