发布于 10-23 12:00:15
4s店保养更专业一些，毕竟4s店最擅长的工作就是保养 、专业保养，每天重复做一件事日子久了你就是专家。
4s店只保养一个品牌的汽车专业程度就像肯德基快餐一样，为什么各个店的口味都一样？这就是程式化带来的好处，随便一个人按照流程都可以做的很好。4s店就是这样，厂家把保养方案、流程、操作方法、注意事项全部列出来，新人会扭螺丝就可以轻松的完成一次“专业”的保养。因此在4s店保养就是让人放心的保养，当然保养的费用也要比外面修配厂高一些。
对于大多数平民车型来讲，保养方法大同小异，保养手册上也有各种油品标号。因此在外面保养也是一件简单的事情，放油、换滤芯、加油，检查油位，换空气空调滤芯等这些项目随便一个学徒都可以做。但是去外面保养时要注意几点:油品标号是否符合、机油滤芯是否是正品、空气滤芯是否是正品。
油品标号可以按照保养手册要求来选择，做保养的时候自己看一下油品标号免得搞错了。其次就是检查滤芯是否是正品，虽然汽车厂家自己不能制造滤芯，但是定制的滤芯绝对是合格的， 成本高则售价也高一些。外面修配厂、换头中心的机油滤芯大多数是赠送的，百分百不会用原厂滤芯，也不会用大品牌滤芯。滤芯的主要作用就是过滤，机油滤芯可以把金属粉末、机油内的异物、油泥等杂质隔离过滤，防止这些杂质进入润滑油道后加大零部件磨损。
空气滤芯则是发动机的肺，可以把空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤并隔离，一些空气滤芯背面毛绒可以吸附异物，提高过滤能力、过滤精度，如果滤芯不合格，滤纸孔径大、滤纸过滤容量低，那么一些细小的颗粒就会进入发动机气缸内，这些小颗粒如同研磨沙一样，会对四配套、气门等零部件造成磨损，也会污染机油。滤纸过滤容量低，用一段时间后就会导致进气受阻进气量不足，会增加发动机油耗、动力也会有所降低。
因此去外面保养，一定要注意滤芯品质，尤其是空气滤芯的品质，会直接影响发动机寿命。大多数情况下发动机内的机油都不会太脏，因此机油滤芯可以用原厂的，品牌滤芯就可以了。但是空气滤芯尽量选原厂或者优质滤芯，而且尽量一年换一个。尽量不要用气枪去吹空气滤芯，高压气体可能会把滤纸孔径吹大，或者吹破、或者有隐裂，高压气体吹过的滤芯过滤精度会下降。
清理滤芯可以用拍打的方式或者用低压气体吹，一般原厂滤芯价格在百元左右，可以考虑一年换一次。
外面保养最大优势就是价格便宜，但是有一些豪华车的保养方式也是独树一帜与众不同的。有时候外面的修配厂不一定能搞清楚，例如换变速箱油，大家印象中只要打开底部放油螺丝就可以把变速箱油放出来吧。但是有的车型变速箱油底壳并不是只有一个螺丝，放油时需要专用工具，然后拨到放油档位上才可以放出变速箱油:
而且换一次油就必须把油底壳打开，更换一次换油阀。最有意思的是液力变矩器也具备单独的放油螺丝，可以直接把变矩器内部的液压油放出来:
打开防尘盖板，转动发动机曲轴就可以看到这个内角螺丝，把这个内角螺丝拧下来后就可以把变矩器内部的液压油放出来。没有办法去评价这样的设计，换油的仪式感满满，高端车型果然与众不同。当然这一套流程下来工时费、材料费也是令人“满意”的，因此一些豪车还是在4s保养更放心。
关于外面保养对汽车三包的影响。首保之后，只要是在有维修资质的修配厂按照厂家规定的周期保养，采用指定型号的油品、耗材，那么就可以享受汽车三包服务。
当然保养记录，保养耗材清单都是要保留的，留作索赔时证据、依据。目前4s店保养业务逐年递减，一些4s店也搞了很多保养活动。例如买断工时费，一次购买N次保养等，仔细留意这些信息，有些4s店的保养费用不一定比外面高，对于大多数人来讲4s保养是最方便省心的 ，毕竟老司机只占一小部分比例。老司机多数回去外面店保养，价格更便宜，更不会过度保养。
