保时捷dct和pdk不同之处

pdk是dct，dct的意思是双离合变速器，pdk是双离合变速器的一种。pdk变速器是保时捷与德国采埃孚公司联合研发的。双离合变速器是一种非常平常的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的。

双离合变速器的结构与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。

干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

干式双离合变速器的换挡速度更快，而且传动速率同样是更高的。

湿式双离合变速器能够承受的扭矩更高，而且这样的变速器的可靠性稳定性也必须比干式双离合变速器更好。

湿式双离合变速器的离合器片是依靠变速器油散热的，干式双离合变速器的离合器片是依靠空气散热的。

理所当然干式双离合变速器在某些状况下比较容易出现过热现象。