发布于 09-30 09:40:06
这几年国内汽车行业可以说是风云变幻，特别是新能源汽车加入阵营以及国六排放标准陆续开始执行，对原有的汽车市场冲击力还蛮大的。每个车系都有不同特点，德系注重操控，美系注重动力，日系注重节能，法系注重浪漫，国产注重性价比，那么韩系注重的是什么，今天我们就来韩系车，抛开傲慢与偏见，实话实说，一切都源于真实。
先来说说KX3傲跑，一辆家用小型SUV，现在顶配车型也就8万多，1.5L的自吸发动机匹配模拟8速的CIVT变速箱，最大输出功率84.4kw，最大输出马力115P，这套动力总成更追求的是动力平顺性，虽然在动力上少了一些爆发力，但是动力上的线性变化是可以弥补一些动力上的遗憾的，百公里6个油左右的平均油耗对于一辆小型SUV简直就是太赞了，还有主被动安全功能，360全景影响和车侧盲区影响系统以及五六种驾驶模式都是可以自由选择和操控的，不说别的，这配置可以与日系车相媲美，这价格可以与国产较高低了。
再来说说智跑，紧凑型家用SUV，现在终端价格优惠4万多，选择顶配1.4T排量车型全部办完落地也就是12万出头，1.4T的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这套动力总成相对比较稳定，加速时爆发力明显，可以说是静如处子动如脱兔的，还有搭载了很多先进功能，可以提供更智能的辅助性操控和更安全的驾驶氛围，别的不说，就这样的价格连台低配的卡罗拉应该都提不到的，相比较之下，要说性比价，我觉得韩系车是很有诚意的。
再来看看这几辆同为日系品牌的紧凑型SUV，全部都是2.0L或者2.5L的自吸发动机，匹配的都是CVT变速箱，要说动力平顺性确实完美无缺，要说操控上的乐趣真不一定有韩系车好，我只是客观评价而已。价格方面，最便宜的逍客裸车价格也要将近13万，全部办完落地也要15万左右，与顶配智跑相比，真是高了不少。
以上数据均来自网络，观点仅代表个人，韩系车注重是什么？我觉得它更注重的是迎合消费者的需求，让消费者满意，用最低的成本做最好的车。
