什么是轮胎动平衡?
说到动平衡,你可能一听就感觉是汽车专业名词,突然感到一阵眩晕,哇、哇,听名字都有点迷糊了,别慌,挺住,我来慢慢通俗易懂地告诉你。
那我们都知道,汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
车轮存在质量分布不均匀的情况
在车轮制造过程中,不可避免地会存在质量分布不均匀的情况。也就是说,虽然车轮看起来是圆的,但实际上有的地方重些,有的地方轻些。
当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,影响车子的舒适性和安全性。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。
通俗易懂点说,就类似于我们上学时做实验用的托盘天平,为了保持平衡,那就要在另一侧加配重(砝码),这样才能称出物品的质量,只不过现在把天平的两边换成了车轮两侧。
校正平衡加配重的过程,就是动平衡,而这个校正平衡,加配重的过程,就是维修师傅说的动平衡。
那上面我说了什么是动平衡,相信你肯定还想知道,动平衡异常的话,会出现哪些问题呢?那什么时候需要做动平衡呢?
如果你车子轮胎动平衡异常的话,就会造成轮胎的转向、悬挂额外磨损,油耗也会升高,而且可能方向盘也会抖动,导致开车的舒适度大大降低。
1、如果你的车在行驶或转弯时抖动、方向盘震动;
2、换过或修过轮胎、轮毂的,也需要做动平衡;
3、把轮胎拆卸下来补过胎的,也要做动平衡。
总而言之,只要你的车是更换和维修过轮胎系统,都需要做动平衡。