汽车发动机高温的原因比较多,大多数非常平常的汽车高温有夏天天气原因影响到的发动机高温,高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障问题,发动机散热势必受到影响。加上在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而影响到溫度升高,特别是空调长时间运作排出大剂量热量。恶化了散热系统的散热状况,理所当然要经常对汽车散热系统实行全方位检查。
与此同时空调超负荷运作、水泵损坏、缺失防冻液或没有使用合格的防冻液、节温器损坏、扇热风扇不转、水箱表层脏污,散热不好等故障问题原因也可能会影响到汽车发动机高温。
1、水泵损坏
当水泵损坏后,防冻液就不可以在冷却系统中循环流动,也就不可以将发动机燃烧造成的热量带走;
2、缺失防冻液或没有使用合格的防冻液
当防冻液缺失或完全缺失时,冷却系统中没有了冷却介质,不可以将发动机热量置换出来,引起高温;除此之外,当前的发动机工作溫度高于水的沸点,假如使用水或不合格的防冻液做为冷却介质,也可能会影响到发动机高温;
3、节温器损坏
当节温器损坏或卡死后,发动机只有小循环,水箱不起散热的作用,散热强度低,引起发动机高温;
4、风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因,一方面是风扇自身损坏,比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等;另外一方面可能是调节电路故障问题,不可以给电子风扇转动信号;
5、水箱表层脏污,散热不好
当水箱表层被脏物覆盖,热传导不好,不可以立刻将热量散发到空气中去,那么就会引发发动机高温;
要注意:当发觉水温太高时应立即停车,并使用准确方法应急,不然太高的水温会加速发动机内部零部件之间的磨损,对发动机引起极大的损坏。