假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽车来跑，哪种路省油？

假如5公里平路，和2.5公里上坡2.5公里下坡，汽车来跑，哪种路省油？

呃，这个问题确实够复杂的，速度、坡度、发动机特性、热效率、节气门开度、空气阻力、传动系统等，都会涉及到。如果要深入研究的话，就像下面一位答主所说的那样，够写一篇博士论文了。我们当然不可能、也没有那么高的水平去那样分析问题，只是用一个简单的模型、最简化的条件来简单分析一下。

假设平路与坡路道路条件完全一样，道路摩擦系数、汽车滚动阻力一致，重量一致。把汽车油门踩到底，发动机节气门开度最大。在这种情况下，行驶同样的里程，平路和坡路哪一个更省油？

答案其实很简单：平路更省油。其中的道理我们用一个最简单的能量守恒定律就可以解释了。

汽车在平路上匀速行驶，只需要克服滚动阻力和空气阻力就可以了，发动机的能量直接转换为汽车的动能，转化率取决于发动机的热效率。而在坡路上行驶，需要克服滚动阻力、坡路阻力和空气阻力，在这个过程中有两次能量转换：从平地到坡顶，把汽车的动能转换为势能；从坡顶到平地，把汽车的势能转换为动能。在能量转换过程中，必然会有能量的损耗。而这些损耗的能量来源就是燃油，所以汽车走坡路肯定要比走平路更费油。

这个结论也与我们的实践经验相符：经常行驶在山路的汽车，会比行驶在平原地区的汽车平均油耗更高。比如重庆地区的汽车油耗比成都地区的汽车油耗明显要高一些，就是因为重庆山太多了，汽车不是在爬坡就是在下坡，油耗会明显上升。