大多数汽车发动机油压力2.5到3.5个压力是正常范围,怠速2到2.5个压力上下,太高的压力有非常大的危害。假如汽车发动机油压力太高会影响到一是油耗添加,高粘度润滑油的粘度大,会使机件表层间的摩擦阻力增大,功率损失添加,耗油升高。二是影响散热,润滑油粘度大,油的循环速度也就慢,带走热量的速度也慢,易使发动机过热。与此同时,发动机油油量不足,使发动机油泵的泵油量降低或因进空气而泵不上油,也可能会致使发动机油压力降低。
1、油耗添加
假如使用粘度较低的润滑油,便可以降低油液内部的摩擦消耗,而机件的磨损并无添加。据试验,发动机油的粘度下降一个级别,发动机的节油率为1%—3%。
2、影响散热
润滑油粘度大,油的循环速度也就慢,带走热量的速度也慢,易使发动机过热。
除此之外,当发动机溫度太高,容易导致发动机油变稀,从配合间隙中大剂量流失而影响到油压降低,发动机油压力变高。
因而,一定不要随便地认为发动机油压力越高对车辆的保障就越好,一定不要出于获得高的发动机油压力而选高粘度的发动机油产品,应当在车辆厂家推介下,按照使用时的气温范围在确保润滑的前提下,应当使用粘度较低的润滑油。若对驾驶行程较长、间隙比较大的发动机,可适度采用粘度稍大的润滑油。