车辆动态检查的内容有哪些

车辆动态检测的内容主要包含:起动发动机1-2小时,检测其转动、温升、烟色、声响和振动状况,观察各仪表显示是不是正常,列出需检修、更换和处置的问题(发动机不可以正常使用除外);离合器分合是不是正常,列出需检修、更换和处置的问题;有架车设备的单位应架车对传动系统三箱、车轴轴承箱实行动态转动,检测其转动、温升和振动状况及各操纵系统是不是灵活,列出需检修和处理的问题;试验液压做业系统,检测系统工作状况和温升、振动、转动是不是正常,列出需检修、更换和处置的问题;检测轨道起重机(随车吊)系统工作状况和温升、振动、转动是不是正常,需检修、更换和处置的问题;检测各电气系统工作状况,需更换、检修和处置的问题。

这项检查同样是现在争议最大的检查项目,由于在检查流程中类似于轮上功率的检查,需要将发动机的转速从两千转一直提高到5000转上下并维持一段时间,有些汽车车主感觉会相当的伤车。

与此同时动态检测也同路试检测,路试检测的项目包含

(1) 检测汽车的动力性。由原地起步后,作加速驾驶。假如猛踩加速踏板后,提速快,则就说明加速性能好。高速驾驶时,看其能否到了额定的最高时速。除此之外,看汽车驾驶是不是平稳,有没有异响。做爬坡试验,看汽车爬坡驾驶时有没有劲。若出现提速慢,最高时速与厂定额定最高时速差距较大,上坡无力。则就说明汽车的动力性能较差。

(2) 检测汽车的操纵稳定性。在一宽敞的路段上,向左、向右运转方向盘,看转向是不是灵敏、轻便,有无自动回正力。高速驾驶时,是不是跑偏,有无摆动现象发生。

(3) 检测制动性能。汽车起步后,加速到50km/h,迅速将制动踏板踩到底,看汽车是不是立即减速、停车,有无制动跑偏。甩尾现象。制动距离应符合有关限定的标准值。除此之外,加速到60km/h上下,迅速将制动踏板踩到底,感觉汽车有无发抖震动、若有,则可能是前悬架或车辆有问题,或传动轴弯曲所致。

(4) 检测离合器。起步时看离合器是不是平稳结合,分离是不是彻底,工作时是不是发抖,发响等。

(5) 检测变速箱和主减速器。从起步加速到高速挡,在从高速挡减速到低速挡,看变速箱换挡是不是灵活,有没有错档、跳档、有没有异响。

(6) 滑行试验。在平坦的地面上,将其运转到50km/h,踩下离合器踏板,将变速箱摘入空档,让汽车靠滑行驾驶,按照滑行的距离,来评估汽车传动系统效率的高低、滑行的距离长,就说明传动系统效率较高。