汽车的三滤指的是:空滤、机油、汽滤。机滤在保养时与机油一起更换;空滤大约在1万公里左右更换,如果行驶路况灰尘过多,需要提前;汽滤大约在两万公里左右。这三种滤芯都是汽车日常保养用品,同时也发挥着非常重要的作用。但是更换周期每种车型都略有区别,一般以制造商保养手册作为更换周期参考。
空气滤芯是拦截外界灰尘进入发动机内部的装置,其实它的作用很简单,但是不可忽略它的重要性。如果空滤堵塞就会影响发动机的进气量,从而导致燃烧异常,加速无力等症状。空气滤芯其实没有一个固定的更换周期,因为与外界的空气环境有直接的关系,需要根据实际使用情况进行更换,平时也可以拆开外壳拿出空滤,进行除尘与维护。
机滤固定在发动机气缸体上,主要是过滤发动机运行时所产生的积碳、油腻等等。只要发动机运行,机油循环都会通过机滤。
机滤更换周期与机油是相同的,机油的不同等级更换周期也不同。如果机滤不进行更换,杂质的堵塞会影响机油的流动性,比如:润滑性能下降、积碳增多、抖动等症状。
汽滤也叫燃油滤清器,目前的安装方式有两种,一种是与汽油泵集成的,一种是外接的。主要过滤燃油中的杂质,以防堵塞喷油器,导致雾化不良供油不足,动力不足等。正常的更换周期为三万公里左右,如果担心燃油质量不好,可以缩短更换周期,以保证发动机正常运行。
总结:以上的三种滤芯如果能正常保养,可以预防汽车很多的故障发生,建议大家根据实际使用情况进行正常周期的更换。