发布于 05-06 10:35:54
现在的车基本上引擎转速会根据时速来变化，因为自动挡汽车越来越多。如果是手动挡，松开油门转速就会马上下降。主要的区别是，自动挡需要引擎与变速箱配合，一旦引擎转速下降，变速箱必须执行降档，如果速度达不到降档值，引擎转速会持续。
这样设计是完全符合变速箱换挡逻辑的，如果引擎转速根据踩踏油门的速度变化时时变化，大家想想会导致后果。首先是行驶卡顿、换挡频繁、失去平滑性、变速箱加速磨损。控制了油门也就提高了变速箱的使用寿命。
首先加速时，提早升档，以免发动机转速升高。在MT的情况下，手动升档，但在AT的情况下，右脚的油门控制成为关键。检查转速表和发动机声音，并稍微松开加速踏板，以使发动机转速不会升高太多，这将提高燃油效率，因为AT认为它不再需要动力，因此可以升档至更高的档位。这就是我们经常所见到的深踩油门会降档，松开油门反而会升档的情况。
但是，如果在缓慢加速的情况下，则可以在低速档（1档和2档）下行驶的距离会增加，从而产生相反的效果。即使距离相同，引擎转速也会增加。因此，理想的是快速加速以免增加转数。
当在红灯或交通堵塞而不得不减慢车速时，请尽快释放油门踏板并滑行。此时，即使发动机转速很高，燃油喷射也会被切断，因此可以在不喷油的情况下行驶。通常，当发动机转速低于1300 rpm时，仅需要怠速油耗。如果可以增加惯性行驶的距离，那么燃油效率应该会大大提高。
总之，自动变速箱不睬刹车松开油门的情况下，引擎的转速下降很慢，主要是为了车辆的平滑行驶，方便再次提速，也避免了频繁换挡的问题。
