氧传感器分原厂和副厂,车款不相同价钱不相同,副厂件大多数在150-500元之间,原厂件200-一千元之间。车款不相同,氧传感器的价钱也不一定同,但副厂件价钱差别不大,举个例子:卡罗拉副厂氧传感器200元,宝马3系副厂件250元。不过,同款车款,原厂和副厂价钱相差非常大,不相同车款原厂价钱相差也非常大,举个例子:宝马X3,原厂氧传感器价钱1200元,博世品牌件500元,小品牌副厂件250元;凯迪拉克CT6,副厂件250元,原厂件500元。
问题1:氧传感器可以自己换吗?
可以。四缸发动机有两个氧传感器,分别是前氧和后氧,氧传感器有什么用,小伙伴们可以参考本站以前的文章:氧传感器的作用及工作原理。前氧传感器相对好些换,不用举升车辆,开启机舱,拆掉几个覆盖件,用扳手就能轻松拆下来。不过后氧传感器位于三元催化器后面,需要把车辆举升起来才能更换。
问题2:氧传感器为什么会坏?
氧传感器的损坏,和油品质量、发动机工况有非常大联系,提倡小伙伴们看这篇文章:氧传感器外观颜色的检测。倘若添加的汽油质量差,燃烧后造成大剂量积碳,这些积碳会堵塞氧传感器,影响到氧传感器信号监测失效。倘若仅仅是积碳,清洗氧传感器可以恢复,但非常多时候,质量差燃油含有过量的硅和铅,会使氧传感器中毒,只能更换。
总的来说,氧传感器做为发动机正常工作的至关重要传感器,一旦损坏要立刻更换,不然可能带来耗油上升、动力下降等现象,紧要的话会引起发动机积碳、损坏三元催化器。氧传感器花费不高,汽车车主可以自己在网上购买,然后才去汽修店更换,工时费50元上下,动手能力强的话也可以自己换。