加油门转速上去速度上不去，加油不走车的故障原因

1、手动挡车款，大多数是离合器打滑了。手动变速器更换离合器比较简单，花费也不一定高，需要抬下变速器，拆下离合片，更换离合器套件：离合器片、压盘、分离轴承、飞轮、导向轴承等。

2、CVT自动挡，大多数是钢带打滑了。CVT的钢带一旦打滑，那么就会很迅速磨损，只能修理。倘若你不了解CVT变速器，请看本站以前的文章：CVT锥形轮和钢带很光洁，又有润滑油，为什么不打滑。CVT更换钢带的一个案例：日产轩逸CVT变速器钢带打滑。还有一种状况，踩油门一点不走，那不是钢带打滑问题，而是换挡电磁阀坏了。

3、AT自动挡，大多数是液力变扭器坏了，但液力变扭器坏的概率十分低。倘若踩油门一点不走，和CVT相同，则是换挡电磁阀坏了。

4、双离合自动挡，双离合变速器使用了两组离合器，离合器打滑是非常平常的故障问题，特别干式双离合变速器，发生打滑的概率十分高，大众早期非常多车款基本都使用了这样的变速器。

综上所述，加油门不走车，大多数是变速器故障问题，倘若发动机转速高但提速慢，就说明是离合器打滑，倘若汽车一点也不一定走，那么就是变速器换挡机电单元损坏。变速器修理是大修，需要将变速器从车架抬下来，修理花费相对高。