哈弗H6第三代2021款1.5T发动机介绍

哈弗H6称之为国产神车，自2010年上市来，十年时间累计销量300万，堪称全球最畅销的SUV之一。

在前不用太久的成基本都车展上，长城发布了哈弗H6的换代车款，也就是第三代哈弗H6，或称之为哈弗H6 2021款。有不少消费者关注这款新车，特别是它的动力总成。今天，汽修知识网向小伙伴们介绍一下第三代H6的发动机。

在以前的文章：新老哈弗H6底盘对比，我们提到，第三代H6相对上一代最大变化是底盘，使用了全新的底盘平台。至于发动机，还是那款169马力的1.5T涡轮增压四缸机，只但是换装了新的涡轮增压器，扭矩输出范围有所添加。

这款GW4B15A的发动机是长城第二代1.5T，动力和耗油现象还可以。主要参数方面，最大功率124kW，也就是169马力，峰值扭矩285牛米，升级后的1.5T峰值扭矩输出转速区间为1400-3600转，原来是1400-三千转，这600转大有作用。

比如在低速爬坡时，我们需要低挡大油门来实现大功率，大脚油门转速一般情况下超三千转，倘若是老款1.5T，扭矩则迅速降低，现象为高转速动力也弱。现在新款扭矩输出区间有提高，即便在油门在3500转，也能感到动力的持续添加，提高十分显著。

但是，平时城市代步没啥不同之处，由于市区驾驶转速大多数在2500转以内。