发布于 05-26 20:24:28
发动机冷却系统，是将受热零部件吸收的部分热量立刻散发出去，保障发动机在最适宜的溫度状态下工作。 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即借助于水泵提高防冻液的压力，强制防冻液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、水温传感器、节温器等组成。
在冷却系统中，我觉得有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另外一个是车里面取暖循环。这两个循环基本都以发动机为中心，使用是同一防冻液。
冷却发动机的主循环
主循环中包含了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，防冻液的溫度还无法开启系统中的节温器，这个时候的防冻液仅仅是经过水泵在发动机内实行“冷车循环”，目的是使发动机尽快地到了正常工作溫度。随着发动机的溫度，防冻液溫度升到了节温器的打开启用溫度(一般情况下这溫度在80℃后)，冷却循环开始了“正常循环”。这个时候候的防冻液从发动机出来，经过车前端的散热器，散热后，在经水泵进到发动机。
防冻液排空气的方法
1、带回水管的自动排空气，只需回水管不堵住流水畅通，不用手工排气；这样的车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要要注意的是，加足水后一定不要马上把水壶盖拧上，起动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，倘若提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。
2、不带回水管的，加水壶上只有一根水管，这样的车必须手工排空气，不然加多少冷却液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，不然不会把空气排净。排气位置选水管最高点，大多数在水箱上方有个专门的排气孔，起动发动机至热车节温器打开启用，有防冻液流出即完成了排气。
3、安装配置了电子水泵的排气方法：a、加满冷却液后，水箱盖打开启用状态，然后才插入钥匙，连通点火开关(不起动发动机，不过要通电)；b、空调暖风模式，溫度调制最高，风量调制最小；c、开车灯打开启用状态，即大灯开关往右拨一挡d、油门踩到底，约10秒，那么就会听到电子水泵工作的声音了。要注意：1、必须在发动机处于冷态时实行排气。2、严禁在冷却液溫度非常高的状况下开启水箱盖或放水阀，以避免烫伤。
