据说典型轮胎的寿命为3至4年,即30,000至40,000公里。然而,实际上,四个车轮的轮胎磨损不均匀,并且轮胎的寿命根据其安装位置而不同,例如它们是安装在前轮还是后轮上。据说前轮的寿命是后轮的1/2至1/3。前轮磨损在前轮驱动车辆上尤其明显。轮胎前后调换是为了使根据安装位置而不同的磨损(不均匀磨损)尽可能均匀,并使四轮轮胎的磨损状态尽可能均匀。
根据安装位置的不同,磨损有何不同?磨损主要是由于以下原因。
1. 1。前轮和后轮之间的磨损差异
通常认为前轮容易在肩上磨损,后轮容易在中部磨损。这是因为在制动或转弯时,大量的力施加到前轮胎上。在FF车辆的情况下,由于进一步施加了作为驱动轮的驱动力,因此前轮磨损更大。
2. 2。由于外倾角造成的磨损差异当轮胎垂直于地面并且轮胎朝着车身倾斜时(从正面看,轮胎呈八字形),外倾角为0度。相反的被称为正(正)外倾角。
例如,在负弯度的情况下,轮胎的内胎肩部分特别磨损。在跑车等中,它可能在真正的状态下具有负外倾角,即使具有-1至-2度的外倾角,也会磨损不均匀(内部减少)。
根据轮胎制造商的说法,建议旋转5,000至10,000公里。考虑到平均里程,似乎该周期大约是半年一次至一年一次。在下雪的冬天使用无钉轮胎的地区,最好记住更换无钉轮胎和普通轮胎的12个月检查时间,以及全年不更换轮胎的地区。
现在很多的新车轮胎都具有较低的滚动阻力以提高燃油效率,但这种轮胎很难磨损,而安装在跑车中的高抓地力轮胎则具有较大的摩擦力和轮胎橡胶,而且柔软且磨损速度比平常更快。
为了安全起见,请仔细检查轮胎,如果觉得方向盘来回摆动,或者是汽车无法直行,则可能需要尽早调换。
在更换轮胎时最好在左前轮上写“ left F”,在右后轮上写“ right R”。一般汽车轮胎调换模式还可以,但是如果为前后轮使用不同尺寸的轮胎,则不能更换前后轮,这是调换的基础。如果轮胎没有方向,则只能左右调换,但如果有方向,则根本不能调换。与定向轮胎一样,带有内侧/外侧标记的轮胎也具有调换限制。如果自己进行调换,请在开始工作之前仔细检查这些要点。