现在的汽车基本都有保养提醒功能,每到一个保养周期,汽车仪表盘上就会亮起一个黄色的小扳手,提醒驾驶员给爱车做保养换机油。那么你有没有想过,汽车是怎么知道你的车该保养换机油的呢?汽车提醒换机油的原理是什么呢?
不同的车型提醒换机油的原理是不同的,总体来说,有时间/里程提醒系统、机油寿命监测系统(oil life系统)以及机油理化指标监测系统这三种方法,都有各自的优缺点。
时间/里程提醒系统是最简单,也是最常见的。它的原理非常简单,就是在新车出厂时,在行车电脑中设定一个保养间隔的时间以及里程,比如半年或者5000公里,只要汽车行驶超过这个时间或者里程(以先到为准),就会触发保养提醒功能,点亮保养提醒灯,驾驶员就知道汽车应该保养换机油了。说白了就是设置了一个闹钟,不论外界什么情况,只要到点就会响。
这种机油寿命提醒方法简单直接,原理非常简单,车企付出的成本最小。但是这种方法也有较大的缺点,它没有考虑发动机的实际工作状况。比如汽车是在拥堵的城市中走走停停,又或者汽车经常短途低速行驶,或者汽车在停止的状态下发动机仍然需要工作(比如自卸车倾翻货物、吊车吊物等),虽然里程表显示的行驶里程非常短,但是发动机的实际工作时间并不短,如果仍然按照设定的时间或者里程换机油,其实机油已经超期服役了;或者汽车的行驶路况非常好,经常跑高速,发动机低速低负荷运转而行驶里程比较高,这种情况下如果仍然按照设定的里程换机油,其实机油还是可以使用一段时间的。所以,这种机油更换提醒系统是非常粗略的,不能反映机油的真实寿命。
此外,这种系统的提醒时间以及里程都是可以人为设定的。比如在换机油时修理工把保养间隔时间设定成了120天,间隔里程设定成了3000公里,那么汽车到了120天/3000公里,就会提醒驾驶员换机油。这种事4s店是最喜欢干的,总有一些傻白甜的车主上当。所以,我们在做保养换机油时,最好自己把时间和里程记录一下,等汽车提醒换机油时对照一下,看看时间和里程究竟到了没有。
机油寿命监测系统(oil life系统)相对来说就复杂多了。它不仅仅记录汽车的行驶里程和使用时间,还会记录发动机的实际工作状态,比如发动机工作温度、实际工作时间、发动机转速、负荷、车速等,综合这些参数来判断机油的衰减程度。比如低温会导致机油的衰减速度加快,短途低速、拥堵路况行驶会导致发动机实际工作时间延长等。
这种方法比只监测时间/里程的就要精确多了,它可以在一定程度上精准反映机油的衰减程度,并且可以显示机油的剩余寿命,给车主更准确的提示,机油更换时间更精准。但是这种方法也有一个缺点,就是只针对标准机油有效,如果使用了不同型号的机油,或者机油在使用过程中受到了污染,它还是监测不出来的。
所以,最精准、最科学的更换机油周期,是检测机油的理化指标,检测机油中各种添加剂的含量。但是汽车不可能随车携带复杂的理化检测设备,所以一般采用一个更简单的方法,就是监测机油的介电常数。机油在使用过程中,随着性能的衰减,各种添加剂含量的降低,机油的介电常数也会发生变化,所以只要检测这个参数,就可以比较精准的判断机油的衰减状态了。这种方法对于任何车型、任何机油、汽车的任何行驶工况都是适用的,只是成本相对较高,目前只在比较高端的车型上应用。
总结一下,汽车提醒更换机油的原理有三种,分别是时间/里程提醒、机油寿命监测系统和机油理化指标监测,时间/里程提醒最简单,最常用,也最容易作弊;机油寿命监测系统相对精确一些,但是不监测机油的实际状态;机油理化指标监测是最精确的,但是价格较高。