涡轮增压发动机保养和使用介绍

涡轮增压发动机与自然进气发动机相比，其最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，最大功率可以增加40%左右。但由于发动机的涡轮增压器是在高温、高压、高转速环境下工作，一般工作温度高达900~1000℃，在全负荷工作状态下其转速能达到每分钟18~20万/min，可以说它的工作条件十分恶劣。为达到其使用要求，增压器使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元左右，如果使用不当，就会造成涡轮增压器过早损坏，一旦涡轮增压器出现异常响声或油封漏油就必须得更换。为了延长涡轮增压器的使用寿命，让发动机发挥更大功效，在驾驶装备了涡轮增压发动机的汽车时，需要特别注意以下事项。

（1）发动机启动之后，不要立即起步，更不要猛踩油门：因涡轮增压器是靠机油来润滑的，尤其是凉车启动时，机油流动性差，润滑不良，磨损会很大。应让发动机先怠速运转一会儿，特别是在冬季，至少息速运转两分钟以上再起步慢行。这样做就可以在涡轮增压器高速运转之前，让机油充分润滑轴承，以避免润滑不良造成的过度磨损。

（2）发动机长时间高速运转后，不要立即熄火：因为发动机工作时，有一部分机油是供给涡轮增压器用于润滑和冷却的，如果涡轮高速运转时，发动机突然熄火，那么在惯性的作用下涡轮仍然会保持高速运转一段时间，而这段时间由于发动机已经停止了运转，机油泵也同时停止了工作，所以润滑油不能继续在涡轮轴承中流动和润滑，造成增压器散热不良产生局部高温，使转轴与轴套之间干磨，极易损坏轴承。

（3）一定要选择优质机油，并保持清洁：因为对于涡轮增压发动机来说，气缸的工作温度和工作压力更高，以及产生更大的撞击和挤压等，尤其是增压器所承受的转速和温度更高，所以对机油的品质及清洁保护性能要求非常高，使用的机油必须抗磨性好、耐高温等。除使用原厂规定的机油外，还可以选用合成机油或半合成机油等高品质机油，因高品质机油能在高温和高转速下保持稳定的黏度特性，提供强韧的厚油膜保护，保证对涡轮增压发动机的良好润滑。

（4）机油和机滤要定期更换，空气滤清器要保持清洁。与普通发动机相比，涡轮增压发动机对机油和空气清洁度的要求更高，若机油和空气中的杂质进入增压器，会加剧轴承和密封件磨损，甚至会造成增压器的过早报废。

（5）定期检查涡轮增压器工作时是否有不寻常的振动，或异常响声，密封环是否密封，空气散热器出气口内是否有机油，机油管是否有渗漏，或者机油消耗严重，出现加速无力等现象，若发现这些问题应及早处理。如果增压器的密封环漏气，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，使机油过早变质，并使曲轴箱压力升高，从而造成机油的过度消耗；如果增压器的油封漏油，那么机油就会（随空气一起进入发动机气缸内，造成严重“燃机油”，必须更换涡轮增压器。

涡轮增压发动机保养特别提示：

发动机熄火后，通往增压器的机油停止流动，增压器内部的热量就无法被机油带走。如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到增压器壳体上，将增压器内部的机油熬成烟炭，再次启动时会出现干磨，而且当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴承缺油而加速磨损，甚至发生“咬死”。因此，停车后不可立即熄火，尤其是当发动机高速、大负荷工作后不要马上熄火，一定要怠速运转一两分钟，以便使增压器的高温降下来。另外，涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转，否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过5min。

这里汽车维修网小编就为大家整理正确使用涡轮增压发动机的就这些了，希望对大家有所启发和帮助。也欢迎大家分享自己的经验，让更多的人能够受益