现在都是涡轮的天下,买自吸车还值得吗?
你不得不承认,舆论的力量是真的强大,可以把黑的说成白的,红的说成绿的,坏的说成好的,稻草也是可以说成金条的。就以现在的汽车为例,小排量涡轮增压发动机,在本质上是汽车技术的倒退,反而被舆论吹嘘成了高大上的先进技术,并且还倒打一耙,说自然吸气发动机落伍了,不值得购买了。
这真是翻身农奴把家当,砸烂皇宫金水缸。这不是进步,这是野蛮,是文明退步。远的不说,就说我们西面爱出汗的邻国,曾经被压制蹂躏的某宗教组织又掌权了,然后实行宗教治国,犯罪了不用法院审判,直接砍手跺脚,女性不许工作,不许读书,等等。从舆论导向看,美丽国在这里失败了,我们心里舒坦了,但是你觉得这是进步吗?
再回来说涡轮增压发动机。我们现在经常说的涡轮车,绝大多数都是指搭载小排量涡轮增压汽油发动机的车型。我们首先要知道,这些小排量涡轮增压发动机是如何诞生的,在什么样的背景下诞生并快速发展的。
汽车发动机诞生至今已经一百多年了,在一代又一代汽车工程师的辛勤努力下,在社会整体科技水平日益提升的背景下,汽车发动机也在大幅度进步,从诞生之初热效率只有百分之十几,到今天热效率超过40%,发动机升功率从以前的十几千瓦到现在的几十上百千瓦。如果按照这样的路径发展下去,发动机的技术水平和性能还会进一步提升,直到达到内燃机性能的天花板。
但是这个发展路径在本世纪初戛然而止,阻碍这个发展路径的重要因素就是排量税和排放法案的出台。本来,节能减排,控制汽车油耗与排放是一件好事,也是非常必要的,但谁说发动机排量大油耗就一定高的?我只能说制定这个政策的人是个科盲,给他出主意的人是一个学术投机分子。
本来各大车企都在孜孜不倦的追求提升发动机性能和效率,这个法案的出台,各大车企一下子就傻眼了。为什么?臣妾做不到啊!这个步子迈得太大了,一下子扯到了蛋,各大车企痛不欲生。
怎么办?在法案不可更改的前提下,只有作弊才能通过。这就像大学里面的考试,大家认为作弊最严重的科目是什么?毫无疑问就是英语四级。考不过四级就拿不到学位证,一些学渣就只能作弊求通过了。
如何作弊呢?缩小排量是必须的,但是又不能让发动机的动力下降得太厉害,在现有的技术条件下,只有使用涡轮增压技术了。
本来,涡轮增压技术最早是应用在飞机上的,目的是解决飞机在高空氧气供应不足的问题,后来被应用在汽车上,效果不是太好,对发动机性能提升有限,所以一直没有发展起来。现在排量税和排放法案的出台,对涡轮增压技术来说是一次天赐良机,这是车企所能找到的最简单、便捷、见效最快而成本最低的解决办法。而随着排量税和排放法案在更多的国家和地区被推广使用,小排量涡轮增压发动机得以快速发展。
那么涡轮增压是先进技术吗?根本就不是。在上世纪四十年代就出现了,在六十年代就在车上使用了,没有被普及推广,肯定有难言之隐。其实,涡轮增压发动机虽然升功率看起来挺高的,但是在发动机比容积、比质量这两个指标上,并不占优,热效率、机械效率也比不上同等技术水平的自然吸气发动机。并且由于过度压榨发动机的动力,导致涡轮增压发动机的可靠性、耐用性等指标大幅度下降,进而导致汽车使用寿命降低。在综合性能方面,并没有同等技术水平的自然吸气发动机好。所以,吹嘘涡轮增压发动机是先进技术的,非蠢即坏。
与此相反的是,能把自然吸气发动机做好,才是真的王道。但是现在为什么很多车企都不研究自然吸气发动机了呢?因为太难了!需要投入很多钱,花费很长的时间,提升的效果还有限,远不如使用涡轮增压来的实惠。有一个现象,大家可以思考一下,国产自主品牌研究发动机,几乎都是小排量涡轮增压的,就没有研究自然吸气的。为什么呢?大家深入思考一下。
但是,自然吸气发动机的技术进步是真的进步,他们研究的是让燃料如何在气缸中最充分的燃烧,如何最有效的降低机械损失,这个过程有多难,大家应该可以想象得到吧!现在世界上热效率较高的几款发动机,都是自然吸气的,比如丰田、马自达、本田等,号称技术疯子的马自达,至今仍然不使用涡轮增压技术,还在钻研自然吸气,并且取得了一定的成效。而国产某迪的号称热效率世界第一的发动机,热效率标称43.2%,个人观点胜之不武。它是通过取消发动机所有的附属件以及轮系来实现的,也就是降低了机械损失,但是这些附属件需要用电力来驱动,还是要浪费能源的。这就好像士兵重装五公里越野,你把所有的装备都托运到终点了,然后自己轻装上阵,跑得自然比别人快,但是你不能说你就比别人身体素质更好。
最可笑的一件事是,丰田最新研制的发动机,采用了双循环、双喷射技术,热效率高达40%,竟然还被喷子说成是老旧落后的技术,真不知道他们口中所谓的先进技术是什么。你想想,丰田可以在不使用尾气颗粒捕捉器的条件下,就实现国六b的排放标准,而被很多人大肆吹捧的小排量涡轮增压发动机,却必须使用尾气颗粒捕捉器才能实现国六b的排放,你说哪一个技术更先进呢?
现在你的问题就有答案了。自然吸气发动机还值得买吗?我告诉你,非常值得!相反,我认为小排量涡轮增压发动机是最不值得购买的车型。同时小排量涡轮车也并不见得省油,不信你可以看看各车型的油耗表,同等动力水平的发动机,大排量自吸油耗并不高。不过现在这种大排量自然吸气发动机越来越少见了,现在能买到就赶紧下手,在将来也许就买不到了。