发动机积碳严重有什么症状?发动机积碳严重是什么原因导致

发动机积碳严重有什么症状 案例

近日,修理厂接到了救援请求。一辆车在高速公路服务区休息时,发动机自动熄火,且无法再次起动。将车辆拖回修理厂,测量发动机缸压,气缸压力数值接近0,看来这就是发动机无法起动的原因。

维修人员使用发动机内窥镜查看缸内情况,看到了每个缸内都有很多积炭,还能看到气门似乎关闭不严。

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发动机积碳严重故障排除

拆解发动机,发现进气道内有大量积炭,燃烧室内也有很多积炭,而且积炭并非牢固附着在活塞和气缸壁上,而是一些碎屑。

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检查气缸盖上的气门,发现所有进气门都关闭不严。且在发动机工作过程中,气门与上行的活塞发生碰撞,气门已经弯曲。将气门拆下,发现气门背侧积炭很多。

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清理进气道、气缸盖及气缸内的积炭,更换损伤的气门。完成所有的维修之后,发动机可以顺畅起动,外出路试也一切正常,确认故障排除。

发动机积碳严重故障原因分析

在发现积炭严重的问题后,维修人员也检查了发动机空滤和燃油滤,并且从油箱中抽出了部分燃油。燃油呈现出明显的橘黄色,说明品质较差,而空滤和燃油滤也都是来历不明的劣质产品,且显然长时间未更换。

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此次维修,也更换了这些滤芯,据车主反映,长期在家附近的小加油站加油,这是造成气缸严重积炭的主要原因,因此建议车主到正规加油站加油。

故障车所使用的燃油品质很差且未得到必要的过滤,这些燃油在缸内燃烧,会形成大量积炭。发动机高功率输出,附着在缸壁上的部分积炭发生剥落,这些碎屑堆积在进气门背面,导致气门关闭不严,并与活塞发生碰撞。

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这种问题尚不会让高负荷输出的发动机熄火,但在发动机转速下降后就可能自行熄火,且难以再次起动。

发动机积碳严重维修总结

日常用车,需要保证进入气缸的燃油和空气足够纯净,否则就会造成发动机积炭。车主应该确保加注燃油的品质,同时还要定期更换空滤和燃油滤,以此确保燃油和空气的过滤效果。此外,车主还应该关注发动机消耗机油的情况,如果机油穿过活塞环的密封进入燃烧室,燃烧后也会形成很多积炭。