汽车机油加的有点多有影响吗

机油压力不够会有什么后果
发动机在转过程中，随着转速的增高，机油压力会逐渐增大，但是不能无限制的升高通常会通过机油压力传感器检测压力，当压力过高，就会通过泄压阀卸掉。但是如果机油压力过低，就有可能导致发动机润滑不够，散热不良，导致严重磨损。通常，当机油油量低于机油尺的下限，就会因为抽不到机油而导致压力不足，此时机油灯会点亮。这就应该立即补充机油，避免过度磨损。

机油加多了也会导致严重后果
发动机阻力增大、油耗过高
当机油加多以后，通常超过机油尺的上限，如果超过发动机平衡轴高度，觉会导致发动机运转阻力增大，油耗也会增加。

烧机油
由于发动机气缸和曲轴箱之间仅靠几道活塞环去密封，活塞环存在间隙不可能完全密封，发动机的废气就会窜进曲轴箱，废气里含有大量的水蒸气，为了避免这些水蒸气污染机油导致机油乳化，必须及时将这些废气排除出，于是，发动机设计了曲轴箱强制通风程序，根据发动机产生的负压将废气吸出，但是，当发动机机油加入过多以后，机油蒸汽会随着曲轴箱强制通风程序排出，导致机油大量消耗。这些消耗的机油虽然会通过油气分离器去分离，但是仍然会有一部分机油蒸汽重新排入进气歧管参与燃烧。机油参与燃烧以后，会产生大量的固态积炭，堵塞活塞环的回油孔，堵塞氧传感器和三元催化器。使燃烧工况进一步劣化，导致更多的烧机油的工况。

汽油加入多少才是正常的？
通常情况下，加注机油应该在机油尺的上限和下限之间偏上的位置，可以无限接近机油尺的上限，但不要超过上限。加注机油的时候，应该将汽车停在水平位置，以避免产生误差。