高挡低转速和低挡高转速哪个费油伤车

首先应该了解“高档低转速”与“低档高转速”的真实状况是怎样的，问题就可以迎刃而解了。

一、高档低转速:

这种操作方法是一种错误的操作方法。说它错误的原因是: 在这种工况下，发动机转速和底盘转速不匹配，所以不时可以听到传动轴的撞击声，以及汽车不自主地往前冲动感。而且发动机还会过热甚至开锅。还会快速产生积碳等，其原因就是底盘制动了发动机。这样不仅费油，而且对发动机伤害很大。这种操作常见于驾龄较短的驾驶员。

这是另一种错误的操作，说它错误的原因是: 当底盘转速远高于发动机转速时，两者转速完全不匹配，结果只能是发动机制动了底盘。在实际工作中，许多老驾驶员驾车下大、长坡时，为了安全起见，常使用这种方法控制车速。当车速降到可控速度时，就会立刻退出这种操作。对老司机而言，这也算是不得已而为之。但不管怎么说，这样做对车也是有伤害的，同样也是费油的。

三、结论

通过分析比较，不难发现“一”比“二”更费油、更伤车。所以在正常驾车运行中，尽可能减少、克服“一”的出现。不到万不得已，尽量不要应用“二”的操作。