宝马以纯粹驾驶乐趣为宗旨,绝大多数宝马车主都是因为好开好玩才选择了BMW,而随着车龄、车况的变化,如何让爱车时刻保持最为纯粹的驾驶乐趣便是每一位BMW车主该考虑的事...
很多车主都想在年底或年初来一次大保养,辞旧迎新,但是不知道爱车该做什么保养,也不清楚保养项目的周期是怎样的,希望下面的介绍可以帮到你!
机油机滤
机油机滤:机油机滤应该是汽车最常用到的保养项目之一了,不过这也是车主最容易上当的一项,多少人用了假机油之后,发动机工况变差、容易产生积碳,而且如果长时间不更换的话,也会加速发动机的磨损!BMW车型建议保养周期为最迟一年或约10000公里一次,M车型首次机油机滤保养为2000公里。后台回复 Oil,查询宝马、MINI油液添加量。
三大滤芯
空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯:有人说空调滤芯脏了,用工具吹干净不就行了?其实空调滤芯有很多层,吹只能吹掉表面灰尘,不可能吹干净,市面上买的很多车载空气净化器都普遍存在净化速度慢、不彻底的问题。BMW车型建议保养周期为最迟两年或约20000公里一次,空气污染严重地区建议每六个月检查空调滤芯,根据情况决定是否更换。
火花塞
火花塞:火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,到底什么时候应该更换火花塞?便成了不少车主最疑惑的地方,BMW车型的建议保养周期为最迟两年或约20000公里一次(仅针对B系列发动机车型),以往N系列发动机车型建议每四次机油保养进行一次火花塞保养。后台回复 火花塞,了解火花塞知识。
雨刮片
雨刮片:看似不起眼的雨刮片,对行车安全也起到了十分重要的作用。雨刮片是橡胶材质,夏季工作很频繁,受到高温和雨水影响很容易老化,冬季零下低温也会导致雨刮片橡胶变硬,当出现刮水不干净的情况时应该及时更换。BMW车型的建议保养周期为两至三年或约20000~30000公里一次。后台回复 雨刮,学习DIY更换雨刮片。
刹车系统
刹车系统无论何时都应该重点关注,这直接关乎到了乘客的生命安全。长时间刹车会让刹车片的磨损增大,如果刹车有异响或者刹不住等异常现象,就要及时检查更换。制动液:建议保养周期为最迟三年或约30000公里一次,新车的第一次制动液保养间隔为36个月,之后的保养间隔为24个月。
制动片:建议保养周期为三至五年或约30000~50000公里一次,实际情况还需要根据具体车况而定,当制动片厚度小于3.0mm时必须更换,在安装新的制动片时必须检查制动盘,如果制动盘已磨损厚度大于或等于1.6mm,则需要同时更换制动盘。
制动盘和制动片:建议保养周期为六至十年或约60000~100000公里一次。在任何检查过程中,当制动盘已磨损厚度超过2.4mm(M车型1.6mm),则必须更换同轴的两个制动盘,同时相应的制动片也要更换。后台回复 刹车片,了解真假刹车片的区别。
轮胎
轮胎:建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话,最迟在安装6年后更换轮胎。建议夏季轮胎胎纹深度小于3mm,冬季轮胎胎纹深度小于4mm时进行更换,具体要根据轮胎老化、磨损程度而定。后台回复 轮毂,宝马原厂轮毂集合。
蓄电池
蓄电池:建议保养周期为三年以上车型每年检查一次。当然以上时间仅供参考,因为每一位车主的用车场景和驾驶习惯都不一样,所以保养项目还要根据具体车况和车辆CBS提示为准!回复 蓄电池,了解宝马蓄电池的全面知识。
其实所有车辆都有自己的生命周期,在不同的用车阶段,车辆的状况也有着很大的区别,要想让爱车能始终保持良好的车况,就要根据实际车况来制定保养计划,以上保养时间仅供参考哦~
你的爱车是根据什么保养的?
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