江淮宾悦的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架基本都是汽车上经常遇见的独立悬架,这两种悬架可以提高汽车的舒适性。悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如汽车上没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构,调校,基本都会作用汽车的操控性和舒适性。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架,独立悬架的中间是没有连接的,理所当然用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。这样就是独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架更好的原因。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架我觉得是双叉臂悬架的简化版。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双横臂悬架仅仅是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架同样是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。