汽车多少公里维护一次

1、汽车一般是5000公里保养一次。拿国产车为例,首保一般是4000-5000公里或者3个月,那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间,首保时间 半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里),最后的公里数就是二次保养的时间,以后以此类推即可;

定期保养是很有必要的。通常情况下,4S店都会建议每5000公里或者半年做一次常规保养,保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯。实际上,我们可以按照保养手册上的规定时间或公里数进行保养,这个公里数是最为稳妥的,保证机油不会变质。保养的意义不仅仅在于换机油,还有对车辆做一个全车的检查,消除安全隐患,保证车辆能够正常行驶。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的,车保养周期不同,主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损相对较小;而有些发动机对机油的要求很高,甚至会有特殊的要求。发动机机油可以分为三种,普通矿物油、半合成机油、全合成机油。在做保养时,如果有条件建议最好使用原厂机油。

多久保养一次取决于汽车的使用状况和机油等级,如果汽车状况良好且使用的机油等级比较高,一万公里保养一次是可以的:

1、合理确定保养周期 科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期;

2、充分利用免费检测 汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的;

3、尽可能少解体维修总成 很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要"住院"治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用;

4、恰当用油 恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。