汽车烧机油该如何修理

其次，还可用最简单的方法来判断发动机是否烧机油;拔出发动机机油尺，检查机油的液位，如果机油尺上显示的机油液位明显低于下线，那八九不离十就是烧机油了;但这也不是唯一判断烧机油的标准，还可以通过打着车观察排气管来判断，如果排气管长时间冒蓝烟，并且排气管内壁有油渍，那发动机肯定烧机油了。排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧，但退一步来说，能让机油进入气缸，这与发动机上的废气阀也息息相关;假如，废气阀坏了，发动机内产生的机油废气，就会在真空吸力下被吸到燃烧室内，此时排气管冒蓝烟就再正常不过了。首先把空滤帽拆下，之后留一个人在车内，将钥匙门转动到ACC档位(无须打着车)，把油门踏板踩到底;然后，另一个人从打开的节气门口向进气道内观察，如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀正常，可能真要大修发动机了。汽车烧机油就一定要大修吗?答案很显然是否定的!假如您的车也出现了排气管冒蓝烟和机油缺少的问题，不妨按照以上的方法先自检一遍;毕竟大修发动机，不仅费钱又费时，还会对发动机动力有影响。

汽车烧机油修理的方法：

1、其实汽车发动机不管设计的再怎么严谨，都是会出现机油消耗的。只是如果机油消耗过大，就是烧机油了；

2、汽车车龄过大，发动机自然磨损(该修):当发动机使用年限过高，活塞环与汽缸壁、气门与气门导管等部位因磨损导致间隙过大时，机油就会极易穿过缝隙，进入燃烧室，从而造成烧机油现象；

3、此种情况只需要进行发动机大修，更换活塞环与缸套、气门与气门导管等过度磨损的部件即可解决烧机油的问题。