汽车一跑到100踩刹车发抖震动是什么问题

在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动。我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量。当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不平的刹车盘会震动,并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘,导致车身震动和方向不稳。

大多数来说,踩刹车的情况下方向盘发抖震动,基本都是由于刹车片和刹车盘的旷量过大,简单来说,就是刹车盘不平。由于刹车片和刹车盘之间的旷量,理所当然你在踩刹车的情况下刹车踏板会有轻微的发抖震动,这样的发抖震动又通过传动系统反馈给了方向盘,于是你就发觉方向盘发抖震动了。

汽车一跑到100踩刹车抖动的可能原因就是:

1、踩刹车抖要分什么情况,如果是高速(80迈以上) 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的,因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响;

2、但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板,首先从脚踏板上传出抖动,随着踏力加重方向盘也开始摆动,就要测量一下刹车盘的跳动量了,如果盘的边缘跳动量大,但法兰的跳动量正常,那就要更换刹车盘片就行了;

3、如果法兰的跳动量过大,那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动,那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。