比亚迪F3是比亚迪最成熟的一款车型之一,也是生命力最强的一款车型。当年比亚迪收购秦川汽车后推出的第一款车型就是F3,比亚迪也靠F3一战成名,可以说F3为比亚迪立下汗马功劳。
F3是参照丰田花冠而来的,尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变,现在已经自成一派,外观上找不到丰田的影子了,而且性价比是越来越高,但是销量始终不高,外观虽然在变但是车型老旧,换汤不换药的改款在当今的车市中竞争力大大下降。
F3注定是一款时代车型,放在十几年前竞争礼物绝对强。要知道当时捷达/桑塔纳等主流合资车依然是方方正正的造型,F3出世后凭借着漂亮的外观、低廉的价格而迅速走红。这就像奇瑞QQ一样,当年销量高就是因为购车门槛低,三万块买轿车在当时几乎不可能。但是QQ做到了,销量高就是因为价格便宜。所以今天的QQ早已经成为昨日黄花 ,只停留在记忆中,而很少有人去购买。F3的地位要比QQ强一些,起码没有那么尴尬,毕竟是一款紧凑型轿车,空间说的过去,因此始终有零零散散的销量,虽然过气了但是凭借着高性价比仍然可以再战几年。
F3到底怎么样?整体质量绝对没得说。
车型老旧带来的就是超强的稳定性,质量与稳定性可以参照长城的H6。F3是目前四万级别车型中最靠谱的一款汽车,4万买紧凑型轿车,买新车,也只有F3能做到。质量稳定 ,性价比超高。预算有限的情况下F3是最佳选择。油耗问题不用担心,F3不是最省油的,但是油耗也不是最高的。下面看一下小熊油耗统计的油耗数据:
F3百公里油耗7-8升左右,这个油耗还是可以接受的。同级别的国产车油耗也差不多,我们看一下帝豪的油耗:两者油耗接近,F3甚至还要低一些。买过的后不后悔?身边的朋友几年前买过一辆F3,目前已经开了十几万公里,发动机变速箱没有任何问题。但是有一批次的F3底坎已经锈穿,估计是钣金防腐没有做好,4s店找回免费换了底坎。最早的一批F3公里数已经过30万,部分车型发动机已经开始烧机油,很多人干脆换了拆车的飞度发动机。两者除了转向助力、转速传感器不一样之外,其他几乎都是一样的,稍加改装就可以直接更换。花最少的钱买到性价比最高的汽车,作为一辆实用的代步车来讲是非常 超值的,有什么可后悔的呢?