宝马1系行驶稳定控制系统功能介绍

宝马1系行车稳定控制系统介绍

防抱死制动系统

在制动时，ABS 可防止将车轮抱死。在全力制动时仍具有转向性能，这样会提高主动行驶安全性。每次启动发动机后，ABS 都会进入工作准备就绪状态。

制动辅助系统

在快速踩制动器时，这个系统会自动使制动力达到最大。制动距离会在全力制动时保持得尽可能短。此时 ABS 的优点也得到了充分利用。只要需要持续全力制动，就不要减少制动器上的压力。

动态稳定控制系统 DSC

工作原理

在车辆起步和加速时，DSC 可以防止驱动轮打滑。

除此之外，DSC 还能够识别不稳定的行驶状况，如汽车甩尾或者前轮打滑。通过降低发动机输出功率以及对各个车轮进行制动，DSC 能够在物理极限内，帮助汽车保持安全的行驶路线。

根据当前状况调整驾驶方式：驾驶员有责任一直保持合适的驾驶风格。即便是 DSC 也无法超越物理定律。切勿因为系统提供了额外的安全性而进行危险驾驶。

指示灯和警报灯

指示灯闪烁：DSC 正在调节牵引力和制动力。指示灯亮起：DSC 已失灵。

关闭 DSC：DSC OFF

关闭 DSC 会导致在加速和弯道行驶时，行车稳定性受到限制。

请尽快重新激活 DSC，以提高车辆的行车稳定性。

关闭 DSC

长时间按压按钮，但不要超过约 10 秒钟，直至组合仪表上 DSC 指示灯亮起并显示 DSC OFF。系统 DSC 已关闭。

激活 DSC

按压按钮。DSC OFF 和指示灯 DSC 熄灭。

指示灯和警报灯

退出 DSC 后，组合仪表上显示 DSC OFF。

指示灯亮起：DSC 已关闭。

动态牵引力控制系统 DTC

工作原理

DTC 系统是 DSC 在前进动力方面进行最佳优化的一个版本。

在特殊的道路环境下，例如未清扫的积雪路段，系统在有限的行车稳定性下确保最大的推进力。因此，要相应地小心驾驶。

在下列特殊情况下，最好短时激活 DTC：

1.在泥泞的融雪路面或者未清理的积雪路面上行驶。

2.从积雪很深或者松软的路面上摆脱卡陷或起步。

3.带雪地防滑链行驶。

激活/关闭动态牵引力控制系统 DTC

激活动态牵引力控制系统 DTC 后，可在松软的路面获得最大牵引力。 加速和弯道行驶时，行车稳定性受到限制。

激活 DTC

按压按钮。组合仪表上显示 TRACTION，DSC 的指示灯亮起。

关闭 DTC

重新按压按钮。TRACTION 和指示灯 DSC 熄灭。

可变的运动型转向

加强型运动转向系统在方向盘转向极限较大时会加强前轮的转向角，例如在很窄的弯道或驻车时。转向更直接。

此外，依车速不同它还改变转向时所需的转向力。这样就实现了运动型的转向效果。此外，在驻车和调车时转向更容易。