（1）变速器跳挡现象
汽车行驶中，变速杆自动跳回空挡位置（一般多在中、高速负荷时突然变化或汽车剧烈振动时发生）。
① 变速器齿轮或齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。② 变速叉轴凹槽及定位球磨损，以及定位弹簧过软或折断，使自锁装置失效。③ 变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动。④ 操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长位置啮合不足。
① 发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查换挡机构。② 用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效，应检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损过甚，自锁钢球弹簧是否过软、折断，如是则应更换。③ 如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形，如果弯曲应校正。④ 如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷，必要时应拆下修理或换。
发布于 06-02 13:21:57
