液力耦合器可以传递发动机的动力，但是没有增矩作用，同时，在油液的流动中产生紊流和大量的热，消耗了能量，从而降低了耦合器的传动效率（耦合器最大的传动效率约为90%，其传动效率与工作液种类、泵轮和涡轮叶片的形状、汽车的载荷和发动机的转矩有关），所以在现代汽车上已经淘汰的动力，但是没有增矩作用，同时，在油液的流动中产生紊流和大量的热，消耗了能量，从而降低了耦合器的传动效率（耦合器最大的传
发布于 04-19 22:36:57
