1)压力控制阀N215,控制多片湿式离合器K1的压力,离合器压力控制的基础是发动机转矩,控制单元根据摩擦片的可变摩擦系数来对压力进行控制。
2)压力控制阀N216,控制多片湿式离合器K2的压力,离合器压力控制的基础是发动机转矩,控制单元根据摩擦片的可变摩擦系数来对压力进行控制。
失效影响:相应的变速器档位无法实现,组合仪表上会有故障显示。
3)主油压控制阀N217,控制整个液压系统内的压力,其最重要的任务是根据发动机转矩来控制离合器油压,其调节参数为发动机转矩及发动机温度,控制单元根据当前的工作情况连续的调节主油压。
失效影响:系统以最大油压工作,油耗上升,换档噪声大。
4)离合器冷却压力控制阀N218,该阀为调节阀,通过滑阀控制冷却油的流量。控制单元通过采集G509(双离合器温度传感器)的信号来控制该阀。
失效影响:若该阀出现故障,以最大流量对多片式湿式离合器进行冷却,低温下出现换档困难,油耗也会增加。
5)安全阀N233和N371,安全阀使变速器的两个部分相互分离,N233控制变速器部分一,N371控制变速器部分二。
失效影响:失效后,变速器相应部分的档无法实现。N233失效,变速器只能以2档行驶;N371失效,变速器只能以1档和3档行驶。