操纵杆系弯曲变形,可校正修复;如果操纵杆系运动时发卡,横杆轴与锁紧螺栓及锁 紧钢丝不能锁紧,则应更换操纵杆系或钢丝;杆轴与衬套磨损,应更换衬套。
变速拨叉轴弯曲,应更换或冷压校正(锁销、定位球及四槽磨损、定位弹簧变软或 折断,均应更换。检查变速拨叉轴定位四槽处的磨损,若磨损严重,应更换变速拨 轴。
换挡拨叉弯曲或扭曲可用仪器或与新叉对比方法进行检查。如有弯、扭,可用敲击法予以校正;
叉上端导动块磨损!可进行焊修或更换。换挡拨叉的检查如图3 .26所示,需 检查换挡拨叉1与相配的同步器接合套3的侧面间隙。
方法是用厚薄规2测量二者的间 隙,标准值为0. 45!0. 65mm,使用极限为1mm,超过极限应更换换挡拨叉。