自动变速器打滑是什么原因?自动变速器打滑的判断和处理方法

　自动变速箱冲击打滑是自动变速箱最常见的故障之一。虽然自动变速箱打滑往往都伴有自动波离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的自动波箱摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。下面我们就来说说，自动变速器打滑的原因及自动变速器打滑的判断和处理方法。

自动变速器打滑是什么原因?该如何检查

1、检查液压油的品质
如果液压油呈棕黑色或有烧焦昧，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带已经烧蚀，应拆修自动变速器。
1、进行道路试验
道路试验可以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑的程度。将操纵手柄置于不同的位置，让汽车行驶，如果自动变速器升至某一档位发动机转速突然升高，但是车速并没有相应地升高，则说明该档有打滑。打滑时发动机的转速越容易升高，说明打滑越严重。
3、检查自动变速器的油面高度

对于拆卸打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度。如果油面过低或过高，应先调整使之正常后再做检查。如果油面调整正常后自动变速器不再打滑，可以不必拆修自动变速器。

4、检查主油路的油压
对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器的主油路油压，以找出造成自动变速器打滑的原因。
若主油路油压正常，则主要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。自动变速器不论前进档或倒档均打滑，其原因往往是油路油压过低。
如果主油路油压不正常，则应在拆修自动变速器的过程中，根据主油路油压，相应地对油泵进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈。
形成自动变速器打滑的根本缘由在于当前工作元件(离合器、制动器或单向离合器)有过量滑动，有过量的滑动就会敏捷发生很多的冲突热，使履行元件很快烧损。所以维修技师提醒大家，在自动变速器呈现打滑毛病时，要当即泊车，不能再持续行进，避免毛病扩展。

自动变速器打滑的判断和处理方法

由于自动变速器结构复杂，技术要求高，随着车辆行驶里程的增加，会发生一些故障，如：打滑、换档冲击大、升档过迟或过早、不能 升档等。变速器打滑在自动变速器的故障中最为常见，并且变速器一旦幵始打滑后，若车辆继续行驶，必将造成自动变速器严重损坏，甚至报废。由于自动变速器成本较高，从而造成很大的经济损失。

1.自动变速器打滑的现象和判断

自动变速器是否存在打滑现象，只要在TF常行驶过程中注意观察发动机的转速有无异常即可。车辆在正常行驶情况下，自动变速器的换档模式开关处于经济（Econ)或 普通(Norm)位置，油门幵度保持在1/2幵度内，汽车可完成从起步加速直至升入0/D档(超速档)的全部过程。
在整个变速换档过程中，发动机转 速始终低子3OOOr/min，有些功率较 大的发动机甚至可以茬2000r/min 内完成。通常，变速器在加速至即将升档的瞬间，发动机转速可达到 2500~3000r/inin ；在刚刚换档后的短时间内，由子变速器内传动比的变化，发动机转速会下降到2000r/min左右。
以上是自动变速器正常换档时发动机转速的正常变化规律。但是，若在行驶中发动机的转速过高，如经常高于3000r/min，有时甚至达到4000~5000r/min或者更高，说明自动变速器存在打滑现象。

另外，以下现象都表明自动速器存在打滑的可能：
1 )当车轺踩下加速踏板时，发动机转速上升 很快但车速上升很慢；
2 )在加速状态时，发动机转速很高但车速不能 很快提高;
3)在上坡时，汽车行驶无力，但发动机的转速却很高。

2.自动变速器打滑的故障原因 以下一些因素均可造成自动变速器打滑：
1)变速器油液面过低，造成主油路的油压过低，导致离合器和制 动器打滑；
2)离合器或制动器摩擦片严重磨损或已烧焦，引起打滑；
3)油泵严重磨损或主油路有泄漏，造成主油路油压过低；
4)自动变速器中的单向离合器打滑；

5)离合器或制动器活塞密封圈 损坏漏油，导致油压过低。

当自动变速器出现打滑现象时，应根据具体情况判断是那种因素造成的，从而采取相应的处理措施。

3.自动变速器打滑的处理措施 自动变速器油位的检查和调整

出现离合器打滑现象后，应立即把车停下来，检查自动变速器油位是否在正常范围内。油位超过允许范围 太高或太低都会影响自动变速器的正常工作，太高的油位会导致变速器在运转时，其内部高速运转的行星齿轮组搅拌自动变速器油，产生大量的油气混合物，由于油气混合物的可压缩性，不能建立起足够的工作油压来驱动变速箱；太低的油位将会使油液有时会与油泵的进油口相脱离，油泵空转不能产生油压。由于没有足够的油压。离台器、制动器将会在半制动、半离台的状态下工作，产生打滑。将自动变速器油的液面调整到正常位置后，若打滑现象消失， 就不必拆修自动变速器，可继续使用。

根据自动变速器油的颜色和气味进行判断处理
若变速器打滑时，油位检查正常，但自动变速器油呈现棕黑色或有烧焦味，则表明自动变速器的离 合器片、制动片、制动带已经因打滑 而有烧毁现象，须立即拆检修理。

自动变速器的车辆拖车提示：
装有自动变速器的车辆在进行拖车时需要注意以下几点:
①若自动变速器发生故障需要拖回修理厂检修，应把传动轴拆棹后用牵引车拖回， 或将驱动轮抬起后由牵引车拖回。

② 若自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将变速器操作手柄置于N档即可拖车，但牵引速度不能超过 30km/h，牵弓距离不能超过30km，以防止油温过高而损坏变速器。

维修总结
在对自动变速器打滑故障进行维修时，要认真分析查找引起打滑的真正原因，如果没有找到故障的真正原因，仅仅对由于打滑而烧毁的摩擦片等部件进行简单的更换则往往会在修复行驶一定里程后，重新出现打滑故障，导致返修和更进一步的经济损失。