发布于 08-06 10:56:35
电子驻车按钮位置
驻车及离车时务必保证 EPB 处于拉起状态。
手动拉起 EPB
向上拉起 EPB 开关，EPB 会施加适当的驻车力，仪表上的指示灯
会先闪烁，常亮之后代表 EPB 已拉起，并有文字提示“电子驻车已启动”。
闪烁时表示 EPB 正在工作，若处于坡道上此时尽量不要松开制动踏板，以免造成溜车风险，待 常亮后再松开制动踏板。
EPB 自动拉起
电源挡位由“OK”挡转至“OFF”挡时，EPB 会自动拉起，仪表上指示灯 会点亮，并有文字提出“电子驻车已启动”。
踩制动踏板将车停下，挂 P 挡后，EPB 会自动拉起，待仪表上指示灯由闪烁变为常亮且有文字提醒“电子驻车已启动”后，再松开制动踏板。
按下 EPB 开关后同时操作熄火动作，EPB 不会自动拉起。
过程中不应提前松开制动踏板，尤其车辆停在坡道上；否则会存在少量溜车的风险。
该功能旨在提高整车自主安全性，并不建议过分依赖或频繁使用。为确保安全，请务必确保车辆挂入 P 挡或拉起 EPB 后再下车。
手动释放 EPB
车辆处于“OK”挡位或启动状态，且挡位处于非“P”挡 ( 驻车挡 ) 时，持续踩住制动踏板并向下按一下 EPB 开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车，并有文字提示“电子驻车已解除”。
“P”挡为车辆的驻车挡位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，而 EPB 是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用 EPB
开关释放驻车的操作只能在非“P”挡 ( 驻车挡 ) 的前提下实现。
起步时自动释放 EPB
在平路或小坡上 ( 坡度小于 10˚)，车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将挡位由“P”或“N”挡挂入“D”或“R”等行驶挡位后，EPB 会自动释放，指示灯熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。
请按照正确的换挡操作进行，在整个换挡过程中需要始终踩下制动踏板，待确认仪表显示挡位为目标挡位后松开制动踏板。
当车辆已经启动，换挡杆处于“D”或“R”等行车挡位时，手动拉起EPB 后，只需缓慢踩下加速踏板到一定深度，EPB 会自动释放，指示
灯 熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。
应尽量避免使用 EPB 强制制动，只有在发生脚制动器失效或制动踏板受阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。
因为 EPB 不可能超越道路附着力的物理极限，通过弯道、危险路段、交通拥堵路段或在恶劣天气条件下行驶时启动应急制动功能可能导致汽车甩尾、侧滑或跑偏，谨防引发事故。
失效释放功能
当手动释放电子手刹无效时，请持续按住电子驻车开关 2s 以上。若电子手刹能够释放，请尽快开到距离最近的维修店，检查制动踏板开关信
号及相关零件和线路；若依然不能释放，建议立即联系比亚迪汽车授权服务店。
车辆行驶过程中，ESP 系统工作正常，如果出现制动受阻或失效时，也可使用 CDP( 减速度控制功能 )，如果只拉起电子手刹开关时，制动减
速度为 0.4g；如果拉起电子手刹开关，同时踩下制动踏板，制动减速度为 0.8g，应尽量避免使用电子手刹强制制动，只有在发生脚制动器失效
或制动踏板受阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。
EPB 系统指示灯
整车电源上电时，若 EPB 处于拉起状态，则仪表上的指示灯 将常亮。
关闭整车电源时，若 EPB 处于拉起状态，则仪表上的指示灯 点亮后将在约 3s 之后熄灭。
整车电源上电时，EPB 系统进行自检，仪表上的指示灯 
点亮约 3s 之后会熄灭，若不灭，则代表 EPB 系统或制动系统可能有故障。建议您
立即与比亚迪汽车授权服务店联系。
EPB 工作声音
当 EPB 拉起或释放的过程中，驾驶员会听见 EPB 电机运转的声音。
在启用应急制动功能之后，若闻到烧焦的味道或听到不正常的噪音，建议您立即与比亚迪汽车授权服务店联系。
为了防止溜坡，在离开车辆时，请勿采用换挡机构取代EPB进行驻车，必须采用 EPB 驻车且挡位处于“P”挡。
车辆行驶时，禁止车内乘客操作 EPB 开关，避免导致严重事故。
EPB 正在执行拉起或释放的过程中，请尽量踩下制动踏板以防止EPB 不能提供足够驻车力时，车辆出现溜车并由此引发的挡位卡滞等现象发生。
