发布于 08-08 16:51:56
前排空调操作界面
1 前排空调按键 12 主驾温度调节按键
2 后排空调按键 13 负离子按键
3 空调开关按键 14 吹风模式按键
4 自动按键 15 副驾温度调节按键
5 制冷按键 16 风量挡位调节按键
6 最大制冷按键 17 主驾温度显示区域
7 分控按键 18 副驾温度显示区域
8 前风窗玻璃除霜按键 19 空调操作界面按键
9 后除霜按键 20 座椅通风加热按键
10 内外循环按键 21 绿净按键
11 通风按键 22 空调设置按键
自动按键
按下此按键，按键点亮 ( 前排空调面板上自动按键指示灯点亮 )，压缩机状态、风量大小、吹风模式自动进行调节。
如果对风量大小或吹风模式进行设定，则退出全自动控制，除对其进行操作的功能外，其他功能仍保持自动模式。
空调开关按键
空调开启状态下，按下此按键，可关闭空调。
空调关闭状态下，按下此按键，可开启空调。
最大制冷按键
按下此按键，空调进入最大制冷控制，压缩机开启，温度调节为 Lo，风量调节为最大风量，内外循环状态为内循环，吹风模式为吹面。
再次按下此按键，空调可退出最大制冷控制。
制冷按键
按下此按键可以开启空调压缩机，按键点亮，压缩机开始工作，实现制冷。
再次按下此按键可以关闭压缩机，压缩机停止工作。
内外循环按键
按下此按键，图标显示为
，进风模式为内循环。
再次按下此按键，图标显示为
，进风模式为外循环。
驻车自动内循环设置项开启时，为保证车内空气质量，避免驻车时汽车尾气进入车内，驻车时循环会切换至内循环。
通风按键
按下“通风”按键，空调进入通风控制，出风为自然风。
再次按下按键，空调退出通风控制。
温度调节
空调温度调节
按上侧箭头或向下侧滑动，温度调高。按下侧箭头或向上侧滑动，温度调低。
当温度调节至最低时，显示“L0”；温度调节至最高时，显示“HI”。
后排空调温度调节
按上侧箭头，温度调高。按下侧箭头，温度调低。
当温度调节至最低时，显示“L0”；调节温度至最高时，显示“HI”。
前风窗玻璃除霜按键
按下此按键，按键点亮 ( 前排空调面板上前除霜按键指示灯点亮 )，空调进入前除霜控制，空气流主要吹向前风窗玻璃及侧车窗玻璃。
再次按下此按键，按键熄灭 ( 前排空调面板上前除霜按键指示灯熄灭 )，空调退出前除霜控制。
后除霜按键
按下此按键，可开启后风窗玻璃加热除霜和外后视镜加热除霜功能。若无再次操作，工作 15min 后自动关闭。
再次按下此按键，可关闭后风窗玻璃和外后视镜除霜功能。
该功能不是用来干燥雨滴和融雪的。
由于外后视镜表面会变热，因此打开后除霜按键后请勿触摸镜面。
清洁后车窗玻璃的内侧时，小心不要刮擦或损坏电热丝或接头。
为了防止起动型铁电池放电，当不在“OK”挡时应关闭后除霜开关。
风量挡位调节按键
空调风量调节
按下合适的风量挡位，挡位越高风量越大。
按下“
”风量为 1 挡，按下“
”风量为 7 挡。
后排空调风量调节：
按上侧箭头，风量挡位增加；按下侧箭头，风量挡位降低。
分控按键
按下此按键，按键点亮，主驾侧和副驾侧温度设定为独立模式。
再次按下此按键，可从独立模式切换为关联模式。
独立模式：主驾侧和副驾侧的温度可以分别设定。
关联模式：可通过主驾侧温度调节按键同时调节主驾侧和副驾侧的设定温度。
在关联模式下操作副驾侧温度调节按键时，将自动切换成独立模式。
负离子按键
按下此按键，负离子发生器开始工作。
再次按下此按键，负离子发生器停止工作。
后排按键锁显示区域
PAD 上后排按键锁开启后，后排空调面板显示此图标，此时自动空调后面板按键不可操作。
PAD 上后排按键锁关闭时，后排空调面板不显示此图标，此时自动空调后面板按键可操作。
后排空调自动按键
按下此按键，指示灯点亮 (PAD 中按键点亮 )，后排空调风量大小、吹风模式自动进行调节。( 制冷时需要前空调开启 )
如果对风量设定或吹风模式进行操作，则后空调退出全自动控制，除对其进行操作的功能外，其他功能仍保持自动模式。
后排按键锁
在 PAD 上按下“后排按键锁”，后排空调锁定，后空调面板按键及后排空调操作界面其他按键不可操作。
再次按下按键，后排空调解除锁定，后空调面板按键及后排空调操作界面按键可操作。
吹风模式按键
按下 PAD 上相应的图标选择相应的吹风模式。
吹风模式可进行自由组合，根据需求最多可同时开启三种吹风模式。
可根据以下送风示意进行调节。
——空气流主要吹向上半身。
——空气流主要吹向脚部。
——空气流主要吹向前风窗玻璃及侧车窗玻璃。
