马力大的发动机功率就大,由于马力是可以换算成功率的。功率越高的发动机性能越强,不过耗油同样是越高的。发动机的功率与扭矩和转速有联系,也与发动机的进气量和喷油量有联系。
转速高的发动机功率同样是比较大的,由于高转速发动机在单位时间内做功的次数比较多,理所当然功率比较大。
扭矩大的发动机功率同样是比较大的,由于扭矩大的发动机做功一次可以输出的力矩更大,理所当然功率相对高。
非常多汽车厂家基本都在使用涡轮增压技术来提高发动机的功率,涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
进气量添加了,然后才在相应添加喷油量,这样子即可提高发动机的动力了。
涡轮增压技术在诞生之初是被用在飞机发动机上的,后来涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的发动机上。
涡轮增压技术的原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另外一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。
压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。