发布于 08-05 15:09:57
自2001年9月1日起我国全面停止化油器车的销售，到目前基本上化油器的车看不见了，对一些新司机可能连化油器这个名字都没听过。化油器汽车相对电喷车技术落后，相对电喷车存在以下问题。
1、冷启动性能差，化油器天生对温度敏感，特别冷的时候，燃油雾化不好，需要关闭阻风门，提前踩几脚油门，才可能启动。有时候油大了，气缸内汽油被灌满，怎么也着不了，只能拆下火花塞烤热后才能启动。
2、油耗大，化油器的空燃比都是预先设计好的，没有氧传感器闭环反馈，喷油量不是过大就是过小，无法精确，记得那时候我修的一辆上海轿车，油耗达到了35个司机说正常，好吧反正那时候汽油便宜。
3、排放超标，由于供油量无反馈修正，也无从设计排放控制系统，更没有三元催化，那时候汽车尾气味道特别大，后期有电子化油器了，是单点电喷的过渡产品，但精确度差故障率高也很快淘汰。
4、故障率高，化油器需要经常的清洗和调整，稍微不至于黑烟就出来了，或者冷车不启动热车不启动。不过那时候的司机都很厉害，自己洗化油器，调整白金间隙很轻松，现在的司机很多人连机盖子都不会开。
除了缺点，化油器车还是有优点的，比如动力充沛加速性好，怠速可调，发生故障容易自救等。
