扭矩大的汽车加速性能是更好的。扭矩是发动机一个至关重要的性能主要参数,扭矩功能作用是权衡发动机做功一次能够输出的力矩大小的。扭矩也可能会影响发动机的功率,发动机的功率与转速和扭矩是有联系的。
功率为发动机另外一个至关重要的性能主要参数,功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的。
功率越高的发动机性能越强,不过功率越高的发动发动机油耗同样是越高的。
转速越高的发动机功率越高,扭矩越大的发动机功率同样是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数是更多的,扭矩越大的发动机做功一次能够输出的力矩同样是更大的。
提高发动机功率和扭矩的方法是有非常多的。
有些注重扭矩的发动机在设计之初那么就会优化缸径和行程。
民用车是比较注重低转速的扭矩现象的,不过赛车是不注重低转速下的扭矩现象的。
赛车的发动机注重高转速下的功率现象。
赛车往往会使用提高转速的方法来提高发动机的功率。
民用车会使用提高扭矩的方法来提高发动机的功率。
非常多赛车的发动机最高转速可以到了上万转每分钟,f1赛车的发动机最高转速甚至可以突破2万转。