发布于 10-04 10:50:05
人是一种很奇怪的动物，一方面喜欢把复杂的问题简单化，另一方面喜欢把简单的问题复杂化，前者是因为懒，后者是因为闲。车主们对于汽车加油要不要加满这个问题的讨论就属于后者。我作为一个德国进修汽车制造四年，车企工作五年，开汽修厂三年，做汽车自媒体两年的汽车老鸟，可以很负责任地告诉你，除非车是借来的，或者身上钱没带够，否则汽车加油就应该加满。原因很简单，因为你找不到不加满的理由。
可能会有“专家”告诉你说油箱加满了会让车子变得更重，因此更费油，这就是典型的逻辑混乱和没话找话讲。因为按照这个理论，车子出门应该只加够让你跑到下一个加油站的油量就可以了，这样就可以时刻确保车重始终处于最低值，然后你从A点到B点每到一个加油站就只加一点点油，这样是最省油的用车法。对了，不光不能加油，车子上的内饰和座椅最好也全部拆空，那些玩意儿都挺重的，玻璃也都换成塑料的。车上除了司机，其余乘客全部下车跟在后面跑，因为每多一个人都有几十公斤重量，太费油了。空调压缩机什么的也都拆了，反正要省油吗，开什么空调呢？
可能会有“专家”告诉你说油箱加满了会伤车，这就是典型的被迫害妄想症晚期症状。因为按照这个理论，车子不光油不能加满，其他任何设计的功能都不能用。油门不能踩，智能怠速慢慢往前挪。刹车不能用，开门把脚伸出去擦地。方向盘不能打，要拐弯下车去抬车头。下雨了雨刮器千万别用，下车用毛巾擦玻璃，哦对了，毛巾一定要用婴儿毛巾，以为玻璃太娇贵，一碰就花。晚上灯也不能开，自己用手电筒照就行了。最重要的是轮胎不能直接接触地面，一定要裹上几层保鲜膜，这样才能避免老化。
可能还会有人告诉你说油箱加满了会有汽油漏出来，有自燃的隐患，这就是典型的众人皆醉我独醒。反正在他看来，车企几十年甚至上百年的造车经验都是浮云，成百上千科班出身的工程师都不如他高瞻远瞩，动辄数以万次的耐久性试验都是虚头巴脑，汽车供油系统的安全冗余设计都是垃圾。最重要的是，汽车安不安全靠的不是科学而是感觉，“我不要你觉得，我只要我觉得”是他们的座右铭。反正太阳一晒发动机就会过热，天气一冷防冻液就会结冰，轮胎气压一足就会爆炸，油箱一加满就会漏油，我才不管汽车是怎么设计怎么运作的，反正我不懂的统统不安全。
总而言之，如果你认为上面三点是你加油不加满的理由，那么就别加满了吧，因为反正不管我说什么，你都不会信的，不是吗？
