跑了10万公里的车如何保养?

在汽车维修网小编眼里10万公里车,一般家用车使用标准约5~7年之间,我们按照常规保养和大保养之外,还需要注意检查以下部件。

一、底盘悬挂检查

检查减震漏是否漏油,漏油的减震器阻尼感开始慢慢衰退,过坑洼路面不能快速吸收车身晃动。

平衡杆胶套,老化的橡胶变硬,车辆过减速带会发出“格叽格叽”响声。

悬挂各连接球头,主要表现过大坑不响,碎石路“咯噔”异响。

二,发动机部件

正时皮带通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候,就该更换正时系统,如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏,那代价可就太大了。正时链条理论是终身免维护免保养,也排除某些车型链条拉长跳齿。

橡胶管:这个车龄阶段内,漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的,如果打算多开几年,最好还是更换全部水管或部分明显老化水管。

冷却液储水器:五年左右的车辆,水路可能会被里面的化学物腐蚀,因此有些车子的水路开始漏水。

水箱定期清洗检查是否有漏水,特别注意水箱边缘两侧。

离合器总成:包含了离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。7-12万公里需要更换。离合器踩起来比较重,接触点高,说明离合器随时会出现打滑现象。

发动机积碳,可以选择免拆打吊瓶或加燃油宝,节气门进气歧管可以选择拆洗。

轮胎检查,有裂纹或磨损至安全线就及时更换,轮胎是车辆安全行车最重要的部件。

汽车维修网小编总结:车辆能使用多久,完全在车主的保养和爱惜,10万公里车只要保养到位,再开10万都没有问题。

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